八十一馬力，一千三百斤，兩個座位。聽起來像是斯普里奇特的 Scca 公路賽車手的一些夢想規(guī)格，對嗎？添加以下：加熱座椅與縫制皮革，藍(lán)牙立體聲，牽引力控制，前輪驅(qū)動?，F(xiàn)在我們談?wù)撃撤N1976本田思域 Cvcc 重新想象由歌手，我想。17，999美元的價格消除了這種可能性...但是，假設(shè)一些懸而未決的立法獲得通過，美國政府可能提供7500美元的稅收抵免呢？這澄清了事情，因?yàn)樯侥反笫遄钕矚g從普通駕車者那里拿錢（通過稅收）和把錢捐給眾所周知的電動夢想（通過轉(zhuǎn)移支付）。這一定是電池供電的東西。

事實(shí)證明，阿西莫托的電動三輪車陣容是幾個電池供電的東西。核心車輛是"FUV"，或有趣的多功能車，一個串聯(lián)式雙座與寶馬C1型卷結(jié)構(gòu)加車頂設(shè)置，一些可鎖定的存儲，和上述所有列的優(yōu)點(diǎn)。拆下后排座椅，F(xiàn)UV 成為"送貨員"小型貨車（而不是小型貨車），用于"最后一英里的交付"，一輛"Cameo"車輛，配備后置的露天第二座，用于拍攝和攝影作品，或者為心臟可能想要的任何東西提供輕浮的小單座皮卡。現(xiàn)在有一個剝離的"跑車"，使用相同的基本機(jī)械在一個外形，強(qiáng)烈類似于一個罐頭Spyder -再加上，當(dāng)然，一個側(cè)車般的公平平臺為您的狗。

知道我本周將參加在拉斯維加斯舉行的SEMA展會，Arcimoto邀請我去見他們熱情高漲的首席執(zhí)行官馬克弗羅恩邁爾，并在拉斯維加斯大道周圍的道路上試用一輛FUV和一輛跑車。在過去的五年里，Arcimoto 擁有400多輛已完成的車輛，位于"功能型摩托車公司"的南面，但以北的"以移植為中心的 EV 蒸汽器皿騙子"非常開心，因此我非常樂意花一個小時左右的時間處理公司的產(chǎn)品。

然而，在駕駛 Arcimotos 之前，我想從負(fù)責(zé)人那里得到公司的價值觀和優(yōu)先事項(xiàng)。我非常滿意，Arcimoto 在俄勒岡州的一家工廠組裝車輛，該工廠的零部件基地主要來自美國和歐洲。你看到和接觸的 FUV 大部分是美國制造的。驅(qū)動前輪的兩臺電動機(jī)來自意大利。電池和大部分電子內(nèi)容來自遠(yuǎn)東地區(qū)，并可能會繼續(xù)這樣做，直到我們政府的一些決策者決定，值得再次鼓勵這些組件的產(chǎn)品在我們的海岸。不要屏住呼吸。

FUV的性能信封是足夠的很多用途，與聲明的75英里每小時的最高速度和范圍高達(dá)100英里，這取決于你想擊中上述數(shù)字的頻率，但弗羅恩邁爾是謹(jǐn)慎地定位和強(qiáng)調(diào)阿西莫托作為一個公司，使額外的車輛，而不是主要車輛。在美國有很多城鎮(zhèn)，人們使用高爾夫球車或并排越野車進(jìn)行短途旅行：Fuv 可以處理大部分和更多。是的，理論上你可以每天把 Fuv 從芝加哥帶到朱麗葉，然后回來，但你可能不想這樣做。

FUV 開車是什么感覺？用一句話來說：沒那么糟。你坐下來面對一套金翼風(fēng)格的車把，你把兩個安全帶，像一個線束工作，以保持你直立，以及防止你的無意彈出。扭動油門會提高速度，而右側(cè)欄上的小型雙指刀片桿則采用再生制動。對于更嚴(yán)重的停止，右地板有一個腳踏式制動器。您面對的屏幕可以配置為顯示從剩余范圍到您聽到的音樂的所有內(nèi)容。一小塊觸摸感應(yīng)按鈕面板控制著擋風(fēng)玻璃雨刷器、牽引力控制、停車制動器和其他一些功能。通俗易懂，容易開始......

并不難駕駛，除了一個主要例外。Arcimotos 有兩個前輪，因此您將欄桿轉(zhuǎn)向所需的轉(zhuǎn)彎方向，而不是像騎摩托車那樣"逆向行駛"。在低速下，轉(zhuǎn)向工作也非常高。弗羅恩邁爾說，有一個軟件更新即將到來，這將有助于轉(zhuǎn)向提供不均勻的功率，兩個前輪。"你會用一根手指停車，"他承諾。在那之前，你需要一點(diǎn)上半身的力量，使這輛車在狹窄的環(huán)境中工作。

正如您所期望的，考慮到座椅的位置，F(xiàn)UV 感覺有點(diǎn)小費(fèi)，時速超過20-25英里，但只要您尊重它，就不應(yīng)該有任何問題。感覺比坎阿姆間諜要穩(wěn)定得多，這很好。速度上幾乎沒有風(fēng)，這在拉斯維加斯的炎熱天氣中并不是一件幸事，但會使車輛在這個國家的某些地區(qū)更加可用。FUV穩(wěn)步平穩(wěn)地加速到承諾的75英里每小時，你期望從本田CR-V的活力。一旦達(dá)到最高速度，它就穩(wěn)定而令人放心。金翼會感覺不那么緊張，但罐子會感覺更緊張。我沒有嘗試任何妨礙高速公路速度的回避動作，但我確實(shí)做了一點(diǎn)輪胎加熱搖擺在40左右，我沒有看到車輪升降機(jī)從地面的反應(yīng)，這是很好的。