由于能源危機(jī)和環(huán)境污染兩大問(wèn)題的日益突出，加之科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，電動(dòng)車技術(shù)日益成熟，電動(dòng)車的使用日益廣泛，由于其節(jié)能、環(huán)保、低噪音、低污染等優(yōu)點(diǎn)廣受歡迎。在中國(guó)度假村、別墅區(qū)、花園式酒店、旅游景區(qū)、機(jī)場(chǎng)、公園、高爾夫球場(chǎng)等處大量使用。

在高爾夫球場(chǎng)上，尤其注重的是安靜、清潔、便捷和安全，高爾夫球車

的使用要求有一定的特殊性。高爾夫球車的關(guān)鍵設(shè)計(jì)之一在電控系統(tǒng)。

電動(dòng)高爾夫球車的工作原理為由蓄電池提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)的輸出軸與與驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)花鍵連接直接將動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪上。球車的速度調(diào)節(jié)是通過(guò)前進(jìn)踏板傳遞加速和減速信號(hào)到中央控制器來(lái)調(diào)節(jié)車速的變化。通過(guò)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)控制球車的駕駛方向，行車制動(dòng)（包括機(jī)械制動(dòng)和電機(jī)反充電制動(dòng)）和駐車制動(dòng)共同來(lái)完成球車停車和駐車的安全問(wèn)題。同時(shí)涉及行車安全的部件還有前后保險(xiǎn)杠。

由于高爾夫球車的整體結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，其動(dòng)力性能在于其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，電氣驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)當(dāng)然就成了球車設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)。

首先要考慮用技術(shù)先進(jìn)的交流感應(yīng)電機(jī)速度控制系統(tǒng)——即交流電機(jī)配交流控制器?？墒请m然交流電機(jī)優(yōu)點(diǎn)突出：如：電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、電機(jī)無(wú)刷、使用壽命長(zhǎng)等等，但是相配的控制器非常復(fù)雜，需要大電流的寬范圍變頻器和理想適合的電機(jī)來(lái)配合實(shí)現(xiàn)，成本相對(duì)較高；微處理器的處理能力也需加強(qiáng)；目前來(lái)說(shuō)，交流電機(jī)常見(jiàn)于叉車，只有個(gè)別品牌采用交流電，技術(shù)處于完善階段。

國(guó)內(nèi)外高爾夫球車大多采用直流驅(qū)動(dòng)——即直流他勵(lì)電機(jī)+直流他勵(lì)控制器。從原來(lái)的36伏特電動(dòng)機(jī)向48伏特電動(dòng)機(jī)發(fā)展。另外，動(dòng)力性能和續(xù)駛里程一直是一對(duì)矛盾體（續(xù)駛里程與車速成非線性反比）。所以在不影響動(dòng)力性的前提下，通過(guò)選用能量密度高的蓄電池、采用制動(dòng)能量再生技術(shù)、采用各種輕型材料、提高機(jī)械傳動(dòng)效率、合理使用再生電流實(shí)現(xiàn)車輛制動(dòng)、選用合理的線路導(dǎo)線并盡量減少線路接點(diǎn)以降低各種功率損耗等措施有效的提高了球車的續(xù)駛里程。