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騏達與高爾夫同屬緊湊型兩廂車，定位于家庭用途，由于具備品牌、品質等方面的優(yōu)勢，上市后兩車都獲得了不錯的市場反應，銷量可觀。尤其是高爾夫，始終處于供貨緊俏狀態(tài)，部分地區(qū)需排隊數(shù)月甚至加價提車。微車近期搜羅了很多車主評論，希望對你有所幫助！
先說高爾夫，選車理由：駕駛感受、整車質感、行駛安全
車主評價
一分價格一分貨，高爾夫扎實的底盤，優(yōu)秀的操控不是騏達可以比擬的，誰開誰知道...by:平凡的世界515懂車的都會選擇高爾夫，不解釋。要說坐車舒服肯定是日產(chǎn)舒服。但是論駕駛質感，騏達和高爾夫差的不是一點半點，高爾夫的質感可以和很多B級車相比。by:汽車的home大眾賣的內飾設計做工檔次感，還有底盤，大眾車的底盤其實對比同級日系確實要扎實低穩(wěn)些，敦實~五年以內的大眾車底盤性能下降的不多，發(fā)動機變速箱穩(wěn)定性，性能配比還是日系的要強些~各有優(yōu)缺點~by:馬到自然發(fā)達高爾夫可是下賽道的買菜車。實力不小。兩臺車定位不同。。。by:林冬俊高爾夫的優(yōu)點就是相對配置全一點，小細節(jié)的配置多，行駛質感好。by:Me琥珀酸奶當初也是在這兩輛車間選，問了幾個男性朋友，都推薦我高爾夫，額，可能比較對他們的口味吧…不過我個人也比較喜歡簡約也注重細節(jié)，處女座呢，呵呵噠…雖然減配了，但高爾夫的確質感很不錯，相對日系車會感覺稍微微的厚實點，關門聲很沉悶by:Zy艷子姑娘我現(xiàn)在開騏達，最后悔的一件事就是沒加錢上高爾夫。騏達除了空間大無任何優(yōu)勢。開了一年的車才發(fā)現(xiàn)其實空間一點都不重要，遠不如行駛的品質，地盤的扎實來的重要！by:LANSEWUYUJIA騏達是好車但是有錢還是上高爾夫1,4T手動，或者再加錢上昂克賽拉。反正騏達無感by:Nothingbutsenna騏達在美國一直歸為微型車（比緊湊型車低一級）不知道今年是否有變，因為日產(chǎn)又出來了比騏達更小的車。說點難聽點但是是事實，騏達車在美國IIH的統(tǒng)計中是死亡率最高的車（之一）。跟高爾夫無法比。by:撒遍人間都是精有高爾夫的預算，考慮個毛琪達！by:draculad需求不一樣，凱美瑞開起來像開船，拖個大尾巴在市區(qū)開車停車真的方便嗎？你要是天天帶4個人出門凱美瑞適合你，但是我買高爾夫80%我自己開，20%副駕駛坐個人，后排從來沒人坐過，一直放倒放的東西，我想現(xiàn)在大部分買車的都是一個人用吧？by:半夢半醒舊時光我以前也挺反感大眾的，賣得死貴，配置還不高，但是前幾個月來一汽大眾上班之后，每天開高爾夫速騰這些車，感覺確實不錯，起碼同為1.4T，動力比我自己1.4T的創(chuàng)酷強多了，手波波箱也不像創(chuàng)酷12檔那么大的頓挫。真的只有自己開過才知道，沒必要瞎噴的，騏達除了空間大點價格便宜點，其余的真比不上高爾夫，不信的自己去試駕對比吧。by:q6952127高爾夫做工真可以 就是價格貴的不是一星半點by:樊繼剛再看騏達，選車理由主要集中在：實用、空間、舒適、性價比
車主評價
說實話，騏達空間比高爾夫要大的多，坐起來也舒服，家用車里騏達算是非常省油了，不考慮品牌和做工的話選騏達蠻好的。高爾夫簡配后懸掛，不然銷量還是可以的by:笨笨CTS買車這種東西，各花入各眼。。。自己喜歡就行。騏達動力是弱勢，空間舒適度是強項。by:林冬俊高爾夫看起來確實精致。可惜預算有限。沒低配車型賣。騏達一個空間大就夠了。by:__________s騏達1.6確實比高爾夫1.6強太多了，畢竟大眾1.6發(fā)動機太老了，功率也很低，加速太差了by:jackzhang72準備考慮入手騏達，雖然排氣筒外露很丑，駕駛臺扶手太靠后，后備箱后座放倒不平行，但是還是會選騏達，價格擺著了，主要是省油和空間，代步車而已，如果要求這那的直接買奧迪了！by:買一輛貸款車我的11款12年新騏達智能版，四年多總結：一省油，二座椅舒適，三車內隔音好安靜，四后排空間大，五動力可以，我的有運動模式切換，可以瞬間提速超車by:漂移之王fjy我新訂的騏達2016智行版，沒去4s店開過不知道。其實內飾做工真的很好，我沒試過高爾夫，所以不評價，騏達車還真不錯，價格合理，品牌可以，油耗不高。你們去看看就知道了。by:隨鈊鎍慾2看看汽車之家的大數(shù)據(jù)！家用車談什么性能汗！騏達可靠性可以說完爆高爾夫！為此你的選擇絕對正確！by:極限天堂十萬左右，看看風范，飛度，朗動，我還是覺得騏達好，高爾夫性價比太低by:祖宗他爺看個人需求，如果我就是代步，追求舒適省油，那就騏達。by:wusilin2013每輛車都有優(yōu)缺點，騏達的最大優(yōu)點就是空間大，省油，比高爾夫能低一到兩個。by:Me琥珀酸奶我現(xiàn)在開的就是啟辰R50，琪達的國產(chǎn)版，上下班交通用車，圖的就是一個便宜，省事，現(xiàn)在也開了三年了，除了避震硬，動力差點沒什么不好，至少沒進過修理廠。新騏達馬力升到了126馬力，相比飛度也差不了多少，比原來的107馬力提高了差不多20馬力，不錯了，我又不去賽車，家用應該足夠了。那些開口就談行駛品質、底盤、操控的對我來說就是個笑話，想要享受買上百萬的高檔車去，10來萬的代步車談操控，真是閑得蛋疼。我要求不高，寬敞、避震沒那么硬、無異響、故障率低就夠了，車只是交通工具，是拿來開的，我又不住在車里，一天也不過20公里，有必要大家互相黑來黑去嗎？喜歡日產(chǎn)的買日產(chǎn)，喜歡大眾的買大眾，蘿卜青菜各有所愛，我換車也還是會買新琪達，這就是我的想法by:深山老林1971高爾夫動力太鈍，有時替它的動力總成著急，淺踩沒有，踩深了兩次頓挫到3000轉，突然竄了一下。沒有日產(chǎn)響應快，騏達開著那是行云流水，輕松暢快。by:卡卡羅特君我開的二手騏達，13年買的，到我這現(xiàn)在開到第六年了除了常規(guī)保養(yǎng)別的沒有修過，自己換了兩條胎。真的很省心。后排空間都說大，坐上三個人不擠，4AT的頓挫感確實有點大，油耗比現(xiàn)在cvt也多一些，但是我不在乎操控和加速，因為帶孩子出門再加上市區(qū)開不快，安全最重要，總之，買騏達我不后悔，家用夠了，而且確實沒出過大小問題，開著省心by:冬戀2005不黑不吹，叫你選車
很簡單啊。1.6騏達，帶t高爾夫。騏達買帶t的不倫不類，一高爾夫買不帶t的拿來當買菜車？買菜車將就就是實用，很明顯高爾夫實用性并不高by:zzzzzmc兩個車的售價還是差個1-2W左右 預算夠不夠很關鍵 其次作為年輕人如果結了婚了還是騏達會比較實用 然而 高爾夫是適合未婚年輕人駕駛 高爾夫的行駛品質感被你們有點夸大了 那么在我理解當中它的這種行駛品質感是座椅的不舒適性以及地盤對路面顛簸反饋的明顯感by:陶夏o_O 開車的會說高爾夫好，乘客說騏達好，就這么簡單。沒有十全十美的車。by:KSDWVW如果單純論好開的話還是騏達，騏達空間大，動力很好，油門一踩就走，開久了比家里新帕薩特還好開，就是方向盤太生硬，地盤不比面包車好多少，噪音巨大，在水泥路上開車聽音樂就是受罪！by:LANSEWUYUJIA各有優(yōu)勢，都是好選擇。但是光光從家用的需求來看，騏達要比高爾夫更強，騏達就是一買菜車，整個設計都是為買菜接人服務的，空間大，安靜，座椅舒適，避震軟，方向盤輕指向模糊，省油，毛病也少，正常保養(yǎng)隨便用，保養(yǎng)費也便宜。年輕人開高爾夫則更為合適，高爾夫不僅家用合格，還有些運動范，底盤扎實，車身穩(wěn)定，方向盤指向準，做工也好，質量也不錯，1.4T DSG也很省油，后排還可放平，精品兩廂小車，相對騏達則空間略小，隔音略差，座椅略硬，避震略硬，方向盤略重，保養(yǎng)費偏高?？傊际呛密嚲褪橇耍胭I哪臺買哪臺，都屬于精品小車，買了都不后悔，這兩款車相比其他競品，花的每一分錢都更值得。by:slee3940你們開過1.6自動的高7嗎？ 我怎么開著很不舒服，油門沉重，加速太慢，開空調更吃力，不過整體地盤感受不錯，很整的感覺！騏達1.6的我做過沒開過，空間比高爾夫大一點，就是這一點，正好介于舒適與不舒適之間，高爾夫后排做三個人真的虐心，騏達做三個人也有點擠，但比高爾夫好多了！ 1.6的排量 我選騏達，高爾夫我選1.4T ！by:意志總在磨練忍耐一個人開車空間大小無所謂的……注重操控的車空間都小些……后排要是坐兩三個人，一般都開始叫了：兄弟你這車坐著也太憋屈了！我就遭遇過這種尷尬?by:aaa一路同行1.6L騏達方向太過輕飄飄，變速箱熱保護，油門提速超級慢，開起來沒有任何樂趣可言。剎車不錯，油耗也不高，總之，純代步。不太適合喜歡開車的人。適合對駕車沒興趣，慢悠悠，純代步工具者。by:透視真理007品牌方面，不說車的質量好壞，捷豹路虎的質量夠差了吧品牌還是高端，是拿配置技術比比就好像拿國產(chǎn)車與日本車比，日本車與大眾比本來就應該配置多一點因為本身不是一個層面上的東西。by:永遠橙色買車最好自己喜歡的都去試駕體驗體驗，不管什么系各有優(yōu)點。我開慣了高6再開天宇和卡羅拉，質感確實差很多，開日系我基本就60碼跟跟車不去想別的。但日系保養(yǎng)確實省心小保養(yǎng)350，高6用最好的力魔機油得700多。by:別急別急懂車玩車年輕時尚對空間要求略低重視操控的選擇高爾夫是不二選擇，更居家更省心更大的空間選擇騏達絕對沒錯。by:JasonRS操控不代表動力，動力只是一部分，還有方向精準度和靈敏，底盤懸架支撐等。做工精度和操控平民車德系確實有優(yōu)勢，但相對而言故障率偏高當然也成了軟肋，而這就是日系品牌的優(yōu)勢，沒有絕對的好，對癥下藥，喜歡就好！必竟兩個國家思想觀念不一樣，所以造車理念就有所分歧…by:1271246342都是低檔車談莫品質。只要舒服毛病少，家庭代步用就行。要品質就加錢，自家用范不上，其實自家用一年都難得上幾次高速，基本就在市內晃而已。不過加錢要性能品質，德系車比較好。by:whduckmao親戚家兩臺都有，也都開過。不是大眾粉，但是一句話一分錢一分貨，論實用選騏達，不差那兩三萬追求品質選高七。by:qyt1983曾經(jīng)8個人分別坐高爾夫和騏達出去玩，去的時候都選擇1.4t的高爾夫，回來的時候都搶著做騏達，玩累了別說什么操控什么動力，家用最多的還是考慮舒適by:夢騎士2015總結一下：雖然高爾夫只是緊湊型車，但其內飾材質與大眾的中型車(比如邁騰)，并無多大差異?？峙逻@也是大眾汽車的售價居高不下的原因之一。
騏達則采用了與大眾迥然有別的設計思路，以剛好夠用為原則，降低了生產(chǎn)成本，從而降低了汽車的銷售價格和維修價格。
看了這么多網(wǎng)友評論，微車服認為兩個車都是上市超過10年經(jīng)得起市場檢驗的成熟車型，高爾夫可以稱為是駕駛者之車，注重操控與安全，偏向用戶群年輕人。而騏達是偏向家庭通勤用車，注重乘客乘坐舒適，空間，省油，性價比。選車還是從自己的實際需求出發(fā)，才不會后悔！
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