2019年10月29日，一汽-大眾高爾夫·純電和寶來·純電正式上市。其中，高爾夫·純電提供馳、馳Pro兩款車型，綜合補貼后市場指導(dǎo)價分別為14.77、16.88萬元；寶來·純電提供尚、尚Pro兩款車型，綜合補貼后市場指導(dǎo)價分別為13.68、14.68萬元。

高爾夫·純電在外觀方面與燃油版車型差異不大，延續(xù)了進口e-Golf的設(shè)計，前格柵在大燈、中網(wǎng)處增加了藍色元素，下護杠兩側(cè)增加了大C型的日行燈設(shè)計，而尾部則與燃油版車型一致，車輪也采用了低風(fēng)阻輪圈和低滾阻輪胎，車身尺寸為4259/1799/1479mm，軸距為2631mm。

高爾夫·純電車內(nèi)的亮點包括12.3英寸全液晶儀表盤和8英寸車載中控大屏，帶來更強科技感和使用便利性的同時，也支持語音識別、導(dǎo)航、手機互聯(lián)、車輛狀態(tài)查看、實時交通信息等多項功能。

寶來·純電的內(nèi)飾設(shè)計與燃油版車型基本一致，整體造型較為規(guī)矩穩(wěn)重。與高爾夫·純電不同的是，新車的儀表盤為傳統(tǒng)指針式，且布局和功能與燃油版車型也有差異，原轉(zhuǎn)速表變?yōu)殡姍C工況表，而右側(cè)時速表表底則降至160km/h，油量表也改為了電量表。配置方面，寶來·純電與高爾夫·純電均提供有ESP、胎壓監(jiān)測、前后泊車雷達、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)等諸多功能。

高爾夫·純電和寶來·純電都分別基于其大家熟悉的汽油版車型，“三電系統(tǒng)”基本相同，都采用37.2kWh容量的寧德時代三元鋰電池和大眾研發(fā)的APP290電機，驅(qū)動電機最大功率100千瓦（136馬力），峰值扭矩290牛·米，在快充模式下，兩款車型的電池0-80%的充電時間僅為半小時，NEDC續(xù)航里程均為270km。