目前大眾已再在華引入了高爾夫插電混動(dòng)版車型，也成為了該系列產(chǎn)品中首款在華銷售的新能源產(chǎn)品。與此同時(shí)，純電動(dòng)版本也將引入國內(nèi)，對(duì)此大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)(中國) 總裁兼CEO海茲曼教授 (Prof. Dr. Heizmann)在與網(wǎng)通社溝通時(shí)給予了肯定，并表示：“2016年大眾純電動(dòng)版高爾夫?qū)⒁赃M(jìn)口的形式在中國銷售?！睋?jù)了解，高爾夫純電動(dòng)版最大續(xù)航里程將達(dá)到190公里，整體外觀則較普通版變化不大。

高爾夫純電動(dòng)版 2016年在華實(shí)現(xiàn)進(jìn)口銷售

純電動(dòng)版高爾夫與高爾夫7一樣采用了MQB模塊化平臺(tái)打造，也將成為大眾在華投放的首款緊湊型純電動(dòng)汽車。在外形上也與國產(chǎn)的高爾夫相似，外觀上并沒有很顯著的差異，只是在細(xì)節(jié)部分稍有不同。不過通過新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠以及特殊造型的輪轂，讓高爾夫純電動(dòng)版有著明顯的辨識(shí)性。

續(xù)航里程達(dá)到190公里 未來將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)

在動(dòng)力方面，高爾夫純電動(dòng)版的電動(dòng)機(jī)可提供85千瓦的最大輸出功率和270牛?米的最大扭矩。容量為24.2kWh的鋰電池。最大續(xù)航里程為190公里，較之前的最大續(xù)航里程133.5公里有著不小的提高。通過搭配大眾專用的快速充電樁，可以實(shí)現(xiàn)的半個(gè)小時(shí)充到總電量的80%，充電效率大幅提升。未來新車上市后，則將與同樣有望在華引入的福特?？怂辜冸妱?dòng)版相競爭。

在新能源領(lǐng)域逐漸開放的中國市場，大眾對(duì)于電動(dòng)車在中國本土化生產(chǎn)已經(jīng)有了具體的規(guī)劃，隨著競爭的不斷加劇，未來會(huì)在中國國產(chǎn)電動(dòng)車，對(duì)此大眾汽車品牌董事會(huì)成員，大眾汽車集團(tuán)動(dòng)力總成研發(fā)負(fù)責(zé)人聶海陽博士曾向網(wǎng)通社表示：大眾未來會(huì)在中國國產(chǎn)多款新能源車型，而其中的第一款車型為純電動(dòng)版的高爾夫。新車未來將在一汽-大眾實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，相比進(jìn)口車型預(yù)計(jì)將有更高的性價(jià)比。（網(wǎng)通社 2016年1月27日 北京報(bào)道）