要說(shuō)手握20萬(wàn)能買(mǎi)什么車(chē)？相信不少人應(yīng)該比較傾向于本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰這三款主流B級(jí)車(chē)。不過(guò)，對(duì)于如筆者這般的年輕人來(lái)說(shuō)，買(mǎi)雅閣還不如看看奔馳A級(jí)、寶馬1系、奧迪A3這三款德系BBA。為何？首先，作為豪華品牌轎車(chē)，無(wú)論是品牌影響力，還是售后保障都有一定的保障。其次，相比雅閣、邁騰這類(lèi)"沉穩(wěn)"的B級(jí)車(chē)，這年輕、時(shí)尚、排面足的BBA對(duì)年輕人無(wú)疑是更有吸引力。

車(chē)型一：奔馳A級(jí)

指導(dǎo)價(jià)：21.18-29.98萬(wàn)

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：16萬(wàn)起（北京車(chē)市，下同）

定位于緊湊型車(chē)的奔馳A級(jí)，雖然定價(jià)偏高，在21萬(wàn)多，不過(guò)部分銷(xiāo)售終端的售價(jià)卻是相當(dāng)有誠(chéng)意，就拿北京經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)講，入門(mén)級(jí)裸車(chē)價(jià)僅15萬(wàn)多，誘惑力相當(dāng)足。外觀設(shè)計(jì)上，犀利的折角日行燈相當(dāng)吸睛，滿(mǎn)天星的中網(wǎng)設(shè)計(jì)配上碩大的三叉星標(biāo)，辨識(shí)度很高。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾才是奔馳A級(jí)的亮點(diǎn)，家族式的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)已經(jīng)是全系標(biāo)配，且較多的金屬鍍鉻與亮面烤漆面板相搭，讓整車(chē)內(nèi)飾顯得更為精致。

說(shuō)完奔馳A級(jí)的設(shè)計(jì)，我們來(lái)看看它的動(dòng)力，奔馳A級(jí)配備有1.3T、2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中這有著190馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，只配備在頂配車(chē)型上。而我們常見(jiàn)的A180L、A200L都是搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)兩車(chē)的調(diào)校不一，A180L最大功率僅為136匹，A200L的最大功率為163匹。雖然動(dòng)力參數(shù)不一，但是均匹配的是傳動(dòng)效率很高的7DCT變速箱，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，降檔靈敏且平順，無(wú)論是低速到高速的增益維度還是阻尼、角度變化都比較細(xì)膩。

車(chē)型二：寶馬1系

指導(dǎo)價(jià)：19.88-26.38萬(wàn)

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：15萬(wàn)起

寶馬1系同樣是寶馬旗下的入門(mén)級(jí)車(chē)型，與奔馳A級(jí)一樣，雖然定價(jià)高達(dá)20萬(wàn)，但是北京經(jīng)銷(xiāo)商終端售價(jià)僅15萬(wàn)起，這個(gè)價(jià)格你還買(mǎi)思域嗎？顯而易見(jiàn)，這高掛"藍(lán)天白云標(biāo)"的寶馬1系無(wú)疑是更香一點(diǎn)。言歸正傳，我們還是來(lái)看看它的產(chǎn)品究竟如何，外觀設(shè)計(jì)上寶馬1系整體造型比較運(yùn)動(dòng)，動(dòng)感的前杠配上的炯炯有神的大燈，讓前臉顯得尤為吸睛。內(nèi)飾方面，整體中規(guī)中矩，鋼琴烤漆面板的加入提升質(zhì)感。

動(dòng)力方面，寶馬1系搭載有1.5T、2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力分別為140匹、192匹，匹配的都是7DCT變速箱。而筆者所試駕的這臺(tái)寶馬125i，動(dòng)力反饋比較敏捷、線性，方向盤(pán)手感飽滿(mǎn)，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤(pán)一貫的緊致、穩(wěn)健，懸架的調(diào)校偏硬，面對(duì)大顛簸的處理比較生硬，舒適性略顯不足，但是底盤(pán)的縱向支持比較出色。整體來(lái)看，寶馬1系是比較適合喜歡運(yùn)動(dòng)的年輕人，無(wú)論是操控還是動(dòng)力，都能給予它們不小的信心。

車(chē)型三：奧迪A3 Sportback版

指導(dǎo)價(jià)：19.32-22.86萬(wàn)

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：15萬(wàn)起

對(duì)于兩廂版奧迪A3這款車(chē)，可能有不少"鐵汁"都在想，這不就是一個(gè)高爾夫換殼嗎？其實(shí)并不是，雖然奧迪A3與高爾夫都是出自同一平臺(tái)打造，但是就做工與用料來(lái)說(shuō)，作為豪華品牌的奧迪A3是要完勝高爾夫。進(jìn)入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾最引人注目的就是這款平底方向盤(pán)，配上兩廂的車(chē)身設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。并且，從視覺(jué)效果來(lái)看，奧迪A3整體質(zhì)感要比寶馬1系還好。

動(dòng)力方面，奧迪A3全系搭載的是代號(hào)為DJS的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)150馬力，匹配7DCT變速箱（濕式），動(dòng)力直接且迅速，并且換擋的邏輯與平順性也是相當(dāng)出色。除此之外，這奧迪A3還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，那就是省油，據(jù)筆者實(shí)測(cè)奧迪A3的百公里油耗為6.5L，按照當(dāng)?shù)氐?2油價(jià)來(lái)算，僅僅是一公里3毛5的燃油成本，可見(jiàn)奧迪A3是比較適合家用的。

總的來(lái)說(shuō)，對(duì)于以上三款豪華品牌轎車(chē)，筆者是持支持態(tài)度，畢竟作為影響力較深的德系豪華品牌，它能夠帶來(lái)雅閣所不具備的"排面"。如果真得要在雅閣和這三款BBA之間做選擇，作為年輕人的筆者還是比較傾向于這三款BBA。