1、華為和北汽將推出“智選車”預(yù)計(jì)2024年上市

日前，據(jù)媒體報(bào)道，北汽聯(lián)合華為一同研發(fā)一款新車，預(yù)計(jì)將于2024年正式上市，銷售方式將采用類似問界的「華為智選」模式，將在華為的門店內(nèi)進(jìn)行銷售。

接近此項(xiàng)目的人士表示，該車基于極狐平臺(tái)，但不會(huì)再用極狐品牌。華為將為新車提供智能駕駛、鴻蒙座艙和智能車控等技術(shù)方案。

據(jù)了解，華為入局汽車產(chǎn)業(yè)提出了HI模式和智選模式兩條路線，其中，問界是智選模式的代表，華為深入到問界造車的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括研發(fā)、供應(yīng)鏈、銷售、營銷等，對(duì)整車負(fù)責(zé)。HI模式的典型代表為北汽極狐，華為為極狐阿爾法S全新HI版提供華為智能座艙、鴻蒙車機(jī)OS等，僅為產(chǎn)品負(fù)責(zé)。

2、大眾CEO承認(rèn)車機(jī)系統(tǒng)很爛不僅軟件硬件也要改

大眾ID系列電動(dòng)車在續(xù)航和駕控質(zhì)感方面，不少車主普遍給出好評(píng)，但是車機(jī)問題，卻和燃油車一樣，成為車主集中吐槽的「火力點(diǎn)」，除了不智能之外，還會(huì)偶爾「抽風(fēng)」。關(guān)于車機(jī)存在的問題，就連大眾CEO也明確表示承認(rèn)。

近日，據(jù)報(bào)道，大眾集團(tuán)新CEO托馬斯·謝弗近日接受采訪時(shí)承認(rèn)：在Mk8高爾夫和陣容中的大多數(shù)其他車型，以及來自Cupra和斯柯達(dá)等各種品牌的電動(dòng)汽車中使用的的MIB3信息娛樂系統(tǒng)出了問題，并承諾在未來兩年將持續(xù)更新。他解釋說，買家和測(cè)試人員對(duì)它的不滿情緒已經(jīng)非常嚴(yán)重，以至于大眾集團(tuán)董事會(huì)介入。

3、TCL中環(huán)再次下調(diào)硅片報(bào)價(jià)

11月27日，TCL中環(huán)再次下調(diào)硅片價(jià)格。此前其曾于10月31日在行業(yè)內(nèi)率先下調(diào)硅片報(bào)價(jià)。當(dāng)時(shí)有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，在新增產(chǎn)能快速釋放后，硅料供應(yīng)緊張形勢(shì)將緩解，價(jià)格也將回調(diào)。

川財(cái)證券研報(bào)預(yù)計(jì)，到2022年底，硅片企業(yè)的理論產(chǎn)能合計(jì)將超400GW。假設(shè)2022年全球光伏新增裝機(jī)量為230GW，按照1:1.25的容配比計(jì)算，對(duì)應(yīng)硅片需求約288GW左右，硅片產(chǎn)能或?qū)⒚媾R過剩壓力。隨著后續(xù)新增產(chǎn)能加速釋放，硅片價(jià)格有望逐步回落，行業(yè)格局或?qū)⒅厮埽驅(qū)⒊袎骸?/p>

4、郭臺(tái)銘：鴻海發(fā)展半導(dǎo)體不復(fù)制臺(tái)積電，未來著重在汽車等領(lǐng)域發(fā)展

11月26日，據(jù)臺(tái)灣《經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)》報(bào)道，鴻海創(chuàng)辦人郭臺(tái)銘表示，鴻海與臺(tái)積電的策略完全錯(cuò)開，鴻海做的產(chǎn)品比較偏向利基型，例如下一代材料、新一代制程、新一代封裝等。

臺(tái)積電已經(jīng)做的或做得很好的市場，鴻海不需要去復(fù)制，臺(tái)積電有它的主要市場，將來鴻海應(yīng)該著重在汽車，以及一些看起來很小但用途很大的各種市場和技術(shù)領(lǐng)域的發(fā)展。

5、恒馳回應(yīng)交付后問題頻出：車機(jī)升級(jí)將改善問題

10月29日，售價(jià)17.9萬元的恒馳5正式開始交付首批100輛。將近一個(gè)月過去后，不少車主反饋表示新車存在多項(xiàng)品控問題。

其中一位車主稱，恒馳5的車機(jī)屏幕存在文字重疊的問題，踩剎車時(shí)伴有異響，輔助駕駛也「通通不能用」。還有恒馳5車主稱，新車存在座椅通風(fēng)打不開、座椅加熱關(guān)不了等問題。

對(duì)此，恒馳汽車一名銷售人員稱，目前恒馳方面正在進(jìn)行車機(jī)升級(jí)，升級(jí)完成后，輔助駕駛等問題將會(huì)有所改善。

此外，還有知情人士透露，恒大汽車天津工廠目前正在進(jìn)行裁員，計(jì)劃裁員60%。

6、元宇宙專利誰最多？LG第一，華為、蘋果進(jìn)前十

外媒和東京調(diào)研公司CyberCreativeInstitute日前統(tǒng)計(jì)了2016年截至現(xiàn)在的元宇宙專利數(shù)量，并更新了此前的排名榜單。

調(diào)查顯示，自2016年以來，LG提交的元宇宙專利申請(qǐng)最多，排名從第11位攀升至第1位。

三星電子和Meta位居第2和第3，華為憑借著大量與圖像和顯示處理相關(guān)的專利排名躍居第4，微軟排名第5，英特爾和蘋果則在前10。

綜合來看，排名前20的公司總共提交了7760項(xiàng)元宇宙專利。其中，美國公司占57%，韓國公司占19%，中國公司占12%，日本公司占8%。