2020年11月7日，一汽-大眾旗下全新數(shù)字高爾夫正式上市。新車共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-16.58萬元。與現(xiàn)款相比，全新數(shù)字高爾夫的提升十分全面，不僅采用了全新的設(shè)計(jì)，而且整體還往數(shù)字化方向進(jìn)化。動(dòng)力方面將搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速DSG雙離合變速箱。關(guān)于新車詳細(xì)售價(jià)，見下表：

● 新車特點(diǎn)

外觀方面，全新數(shù)字高爾夫采用家族式最新的設(shè)計(jì)語言，整體造型延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，短小精悍的車身造型彰顯十足的運(yùn)動(dòng)感。前臉更為細(xì)窄的格柵造型搭配兩側(cè)犀利有神的大燈，看上去有著很強(qiáng)的攻擊力。

三條筋線讓車身側(cè)面顯得很有層次感和力量感，黑色飾條并沒有將整個(gè)側(cè)面車窗包圍起來，而是只在車窗下沿設(shè)計(jì)了一條鍍鉻飾條，和上一代車型相比新車主要調(diào)高了腰線，微微上揚(yáng)并將前后門把手連為一體，大大提升了新車的視覺重心，看起來要運(yùn)動(dòng)不少。

車身尾部新車依舊變化不大，主要對(duì)線條進(jìn)行了重新勾勒，看上去富有立體感和層次感。尾燈組呈分體式布局，中間則加入了像素畫的全LED光源，夜晚點(diǎn)亮后的視覺效果極為炫酷，對(duì)得起數(shù)字高爾夫的頭銜。

內(nèi)飾方面，新車較上一代車型相比發(fā)生了翻天覆地的變化，其造型力求簡(jiǎn)潔，重心則偏向駕駛員一側(cè)，中控臺(tái)之間加入了一條貫穿的銀色飾板，提升層次感的同時(shí)也拓寬了車內(nèi)的乘坐視野。

配置方面，新車配備了類似連屏的觸控式液晶屏和全液晶儀表，科技氛圍相當(dāng)濃郁，此外新車還配備了樣式新穎的電子換擋機(jī)構(gòu)，同時(shí)首次搭載CANFD及車載以太網(wǎng)技術(shù)，總線帶寬由500K增加至2M，通訊率高達(dá)100Mbit/s，使第八代高爾夫ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）以及車載信息娛樂系統(tǒng)的功能得到全面提升。

在智能駕駛輔助方面，全新數(shù)字高爾夫搭載了大眾最新的IQ.DRIVE技術(shù)，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)包含CEB城市緊急制動(dòng)功能，在夜間或自行車、行人較多的復(fù)雜路況下也能夠有效工作，從而提升行車安全。此外，可實(shí)現(xiàn)0-210km/h的超高速自適應(yīng)巡航、配合車道保持系統(tǒng)、交通標(biāo)志識(shí)別，還可實(shí)現(xiàn)L2+級(jí)自動(dòng)駕駛輔助。

動(dòng)力方面，全新數(shù)字高爾夫依舊搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力（110kW），峰值扭矩250N·m，匹配7擋雙離合變速箱，綜合油耗(工信部)為5.5L/100km。后續(xù)還將推出更入門的1.2T版本車型，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115馬力（85kW），峰值扭矩200N·m。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

在15萬級(jí)當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中，全新數(shù)字高爾夫最直接競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)手便是思域和?？怂?，三款車都是主打年輕運(yùn)動(dòng)的兩廂緊湊級(jí)家轎，但在互相的映襯下各自的性格又是越發(fā)的不同。高爾夫的優(yōu)勢(shì)是有著非常不錯(cuò)的保有量和市場(chǎng)口碑，換代后將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了駕乘的舒適性與科技氛圍。因此，如果想要尋求一些駕駛樂趣，可以考慮?？怂购退加?；如果只為滿足日常的家用代步，則可以選擇高爾夫。

寫在最后：

大眾高爾夫絕對(duì)是一款明星車型，歷經(jīng)46年與時(shí)俱進(jìn)同時(shí)孜孜不倦完善自己的設(shè)計(jì)哲學(xué)，作為一款兩廂車它的特點(diǎn)十足，此次全新數(shù)字高爾夫全方位的提升了產(chǎn)品力，也更加迎合目前消費(fèi)者需求，在汽車現(xiàn)代化潮流上也保持著追趕，但就目前競(jìng)爭(zhēng)極為激烈的緊湊型兩廂車來說，全新數(shù)字高爾夫上市后能否延續(xù)前幾代車型優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)還需要進(jìn)一步驗(yàn)證。

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