哈嘍大家好，我是檢車家的東子，別看我長得玉樹臨風(fēng)，我可是修過車的老司機(jī)哦！幫助大家規(guī)避購車風(fēng)險就是我的職責(zé)，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事。今天給大家?guī)淼氖且惠v高爾夫的檢測故事，也希望大家能從中吸取教訓(xùn)！

大名鼎鼎的高爾夫應(yīng)該大家都聽過嘛！要是不太熟悉，那它的“同門師兄”Polo總知道嘛，它們倆擱一起在我小時候是真的分不出來，覺得這外觀是真的挺像。后來也是在自己慢慢接觸到相關(guān)的一些資訊后才知道，它倆除了外觀上都是兩廂車外就沒有相似的地方了。高爾夫作為緊湊型車型比Polo更快更強(qiáng)，當(dāng)然也更貴。

而且一直有個江湖傳聞，那就是：大眾只有一款車叫高爾夫，加上因為大眾的其他車都是通過高爾夫拉長加高加寬改出來的，所以也變現(xiàn)地說明有了高爾夫就有了大眾的所有車型?，F(xiàn)在又有了一個買菜神車的新稱號?？蛻舸蟾缱鳛槔纤緳C(jī)自然不會不知道這些傳說，所以就選擇買了一輛老款的高爾夫，畢竟也便宜嘛！

這車都買了怎么還找我們檢測呢？至于原因嘛，且聽我娓娓道來。說到這個大哥也算是我們檢車家的老相識了，是我們的忠實粉絲，倒不是說大哥經(jīng)常來找我們驗車，而是很早就關(guān)注了我們檢車家的頭條號，幾乎每篇文章都有讀過，看見一些說進(jìn)心坎的話還會在下面吐槽一下留個言什么的，因此對我們的專業(yè)程度也是非常認(rèn)可的。

大哥也是自詡老司機(jī)了，也知道這二手車市場水深，想著自己經(jīng)驗老到怎么也不該在這陰溝里翻船啊。本來大哥是打算自己先去提前聯(lián)系好的賣家處看看的，然后再找我們來檢測。但壞就壞在大哥太心急了，天色也不早，恰好又有個急事需要他去處理一下，但因為要耽擱幾天又怕這車被人搶走了，鑒于自己也把這車大概看了一下，也沒發(fā)現(xiàn)有什么問題索性就把車全款拿下了。結(jié)果等忙完后回來準(zhǔn)備整備的時候發(fā)現(xiàn)變速箱好像抬過，就覺得可能踩到雷了，這才連忙下單讓我們?yōu)樗麢z測一下。

因為單子接得急所以在大概了解了一下事情的原委后就帶上裝備前往約定的看車點了。等我到了的時候只見大哥已經(jīng)把車開到人行道上翹首以盼等候我多時了，一見我穿了個印有檢車家logo的小馬甲向他走來大哥就連忙迎了過來，二話不說先遞給我一瓶水就開始吐槽無良商家了，說道：現(xiàn)在我不光懷疑這車變速箱有修過，甚至還懷疑是不是有過泡水或是涉水，但商家卻狡辯說可能是天窗漏水或者下雨沒關(guān)窗戶。我聽了后就向大哥解釋說這高爾夫天窗漏水確實算是一個通病了，不過我在檢測內(nèi)飾的時候一定會更仔細(xì)的，不放過任何一個蛛絲馬跡。那話不多說，先來看看這輛高爾夫的基本信息。

車型年款：高爾夫2012款1.4TSI自動舒適型；

上牌日期：2013年5月；

表顯里程：9.2萬公里；

新車指導(dǎo)價：14.8萬；

賣家報價：5.5萬；

接下來咱們就開測，先圍著這輛高爾夫檢查一圈，看看有沒有明顯的劃痕和變形。可以看到這輛車的外觀還是很討喜的，而且相對小巧的車身也很適合新手和女司機(jī)駕馭，不愧是有著買菜神車的稱號。

一圈下來發(fā)現(xiàn)的問題還不少，前保險杠、車頂、后保險杠、右后門有非常明顯的瑕疵。因為現(xiàn)場也沒有其他人在，就只有我和大哥兩人，我也就直接指給了大哥看，大哥說這些他還是發(fā)現(xiàn)了的，想著反正也是些外觀件，到時隨便補(bǔ)一補(bǔ)就好了。

然后就可以掏出我的武器開始正式地檢測了，發(fā)現(xiàn)全車重新做過修復(fù)的地方還不少，包括前后翼子板、左A柱、左C柱、左底邊梁外側(cè)、行李箱蓋都有修復(fù)的痕跡，但具體的損傷有多嚴(yán)重還得待會兒再仔細(xì)檢查一下?？傊@輛車現(xiàn)在給我的感覺很不妙，因為漆面的保存狀態(tài)并不好，一整圈都有鈑金，還有很多肉眼可見的小劃痕，讓我不得不懷疑其真實的里程數(shù)。

前風(fēng)擋玻璃用的是2016年出廠的玻璃，應(yīng)該是氣囊炸了導(dǎo)致的更換。

而且右底邊內(nèi)側(cè)有一條長度不短的膩子修復(fù)痕跡，外側(cè)也有修復(fù)的痕跡，看來這個位置有過不小的撞擊??！不知道有沒有傷到骨架，當(dāng)然得等上了舉升機(jī)后才能有個更細(xì)致的觀察。

來到機(jī)艙蓋后就可以打開前蓋看看整個前部的狀態(tài)了。車商說的是前部只發(fā)生過小碰撞，換了倆大燈跟倆翼子板，至于是不是真如車商所說還是得我親自出馬檢測一番才知道。把機(jī)艙蓋打開一看就發(fā)現(xiàn)固定螺絲有拆卸的痕跡，掐了一下前蓋的鈑金膠，發(fā)現(xiàn)也是軟趴趴的，明顯后期是打過膠的。

從中網(wǎng)縫隙看進(jìn)去，防撞梁是換了的。

倆大燈支架也換了，用得2015年的，既然都傷到這了那水箱框架肯定是換過沒跑了。

找了一下電子扇日期，是2016年3月份出廠的。這樣看來至少是前嘴一套都換過了，跟車商報的車況還是有不小差距的。

接下來再來檢查一下縱梁的情況。左前縱梁只能看到梁頭位置，看起來還是挺正常的。

但是右前縱梁的梁頭位置有鈑金修復(fù)過的痕跡，看來已經(jīng)是事故車了，這水泡都還沒開始檢測，事故倒是先被我發(fā)現(xiàn)了，不知道這車還有什么秘密呢？看到這個我也是當(dāng)即就把大哥叫了過來，說這車已經(jīng)是事故車了，當(dāng)時賣家有告訴你這些嗎？大哥說這些都沒告訴他，虧他還敢賣我5萬，我看這車況只值3萬！但幸好當(dāng)時簽合同的時候?qū)ｉT加個有保證無重大事故的條例。

這前部零件也都換了不少了，而且還是事故車了，也不知道發(fā)動機(jī)有沒有受損呢？可以看到這顆1.4T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)已經(jīng)鋪上了滿滿一層灰，拿手隨便一抹就臟了，可見賣家是有多長時間沒有打理過這車了。

檢測后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)機(jī)腳和變速箱機(jī)腳都有過拆卸，進(jìn)排氣支管的螺絲因為年代久遠(yuǎn)也沒法確定拆沒拆過。不過從目前來看很可能吊裝過，只不過還不確定是吊裝維修還是因為事故導(dǎo)致的，下最后的定論之前還得頂起來再看看。

這外觀檢測完了就得進(jìn)車內(nèi)再看看了。不過鑒于這車外觀上的“優(yōu)良”表現(xiàn)，我對它的內(nèi)飾也不抱什么希望了。這車門一打開我還沒來得急仔細(xì)看就被眼前的場景震住了，這磨損程度是一輛9萬公里的車該有的嗎？

你們細(xì)品，這戰(zhàn)損級別的內(nèi)飾，你說這是9萬多公里的？賣家他沒調(diào)表我都不相信！跟我一同坐進(jìn)來的大哥看見了這番情景都直呼：好家伙！

因為之前也特別答應(yīng)過大哥，所以在檢查水泡的時候各位仔細(xì)，恨不得拿個放大鏡趴在車廂里一點點檢測了。發(fā)現(xiàn)方向管柱有銹蝕，不出意外，儀表骨架也發(fā)現(xiàn)了銹蝕的痕跡。但都沒有發(fā)現(xiàn)水泡的痕跡，只能說原車主實在是不夠愛惜??！

再接著往下看，檢查到保險盒里面沒有泥沙，點煙器座也是正常的。但等準(zhǔn)備掀起地毯的時候發(fā)現(xiàn)地毯是濕的，而且地板下面也有水干涸的印記，不過線束正常，應(yīng)該就是天窗漏水導(dǎo)致的了?？吹竭@里也就能排除車輛進(jìn)水的嫌疑了，就是這內(nèi)飾過于的慘不忍睹了吧！也不知道原車主是怎么在“糟蹋”自己的車。

這靜態(tài)外觀檢測完畢后就準(zhǔn)備去舉升機(jī)把這車頂起來揭開它最后的“遮羞布”——底盤了。畢竟車身骨架都躲在車底，不把它掀個底朝天就不知道這里面還有多少秘密。

發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)變速箱連接處螺絲有拆卸的痕跡，看來不止有吊裝這么簡單嘍！

右前縱梁從底部也能看到梁頭處的鈑金。但當(dāng)我看到左前縱梁的時候著實把我嚇一跳，這是切割更換了?。‰y怪從上面看沒有發(fā)現(xiàn)有異常。

敢情是車商也知道這車問題多不好賣??！從維保記錄中就可以看到在2016年11月份的里程數(shù)已經(jīng)接近6萬公里了，而車上的表顯里程才9.2萬公里，也就是說剩下的6年時間里平均一年只跑了5千多公里？

檢測結(jié)束后我也給大哥做了個大概的總結(jié)，關(guān)于泡水這一塊車內(nèi)確實有不少的水漬，但都不是進(jìn)水造成的，車商這倒是所言不假。但左下部左前縱梁切割變形、右前縱梁變形就足以判處重大事故車了，還不包括車身有大量的拆裝和更換。就這樣的車況賣家竟然也能讓它和精品車一個價賣，而且故意隱瞞車況不報。好在大哥在付款前還是留了后手的，加了一條事故泡水火燒車無條件退款的條例，表示只等我們的檢測報告出來后就去找車商退車退錢。得虧大哥還留了一手，不然真的是啞巴吃黃連，有苦說不清了，畢竟你的錢也給了，車還開走了，商家事后肯定不會認(rèn)賬的。

晚上回到家后想到這件事依然很憤怒，我相信每一個普通人在選擇二手車的時候一定是經(jīng)過深思熟慮和莫大的信任選擇了一家最有緣分的賣家，結(jié)果在商家眼中只看見了利益，并不會在乎他們買回去后會怎樣，即使被秋后算賬也會找各種理由回絕。想到這里覺得身上的擔(dān)子又重了不少，我們就是要和這些無良商家戰(zhàn)斗到底！

可以看到網(wǎng)上的市場行情價穩(wěn)定在5萬左右，而今天的車商在明知是重大事故車的前提下依然敢放出精品車的價，要不是大哥有所準(zhǔn)備，不然免不了一頓扯。最后也還是希望大家在有購買二手車意向的時候能選擇有專業(yè)的第三方檢測機(jī)構(gòu)前往，一是能發(fā)現(xiàn)車商隱藏的一些問題，也能及時止損；二是能對自己選擇的車的車況有個大致的了解，也方便知道買回去后還需要做點什么整備。你們覺得我說得有道理嗎？

好了，今天的車輛分享在這里就結(jié)束了。寫得不好是因為文化太少，大家多留言批評指正，我是檢車家的二手車檢測技師，如果你有心儀的車輛需要檢測或者汽車相關(guān)的問題，或許我們能為你解決問題，檢車家愿做你最懂車的朋友！