#大眾高爾夫#【購車經(jīng)歷】21年年初確定工作入職后開始看車，因?yàn)槭切率郑胍_(tái)小型車先練練技術(shù)，開幾年以后快結(jié)婚時(shí)候再換個(gè)差不多的。一個(gè)人上下班代步，開著舒服就好，比較注重顏值，不在乎后排空間。確定好要求，最開始糾結(jié)過新款?yuàn)W迪A3L和高爾夫8，最后考慮開不了幾年想再換，還是選了便宜的大眾作為第一臺(tái)車。

【外觀】我感覺外觀整體設(shè)計(jì)十分的年輕時(shí)尚，前臉進(jìn)氣格柵處理得很流暢，新車的前大燈組相當(dāng)?shù)膶挻螅ɡ藰邮降膬?nèi)部透鏡在點(diǎn)亮之后的辨識(shí)度很高。車身側(cè)面線條流暢，造型時(shí)尚的輪圈突顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。車尾部分，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，造型別致的尾燈點(diǎn)亮之后辨識(shí)度很高。

【內(nèi)飾】大眾終于一改以往的沉穩(wěn)風(fēng)格，把高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計(jì)的年輕時(shí)尚，不再那么成熟了，內(nèi)飾風(fēng)格比較簡(jiǎn)約，中控區(qū)的按鍵比較少，看起來挺清爽的，把擋的設(shè)計(jì)被取消了，換成了比較小巧的撥動(dòng)式按鍵，這種設(shè)計(jì)還挺新穎的，實(shí)用性也不錯(cuò)，因?yàn)闆]有高高的擋把了，所以從擋把前方拿東西就方便多了。

【空間】如果你單身或者是小兩口，那么這個(gè)車是能滿足你日常需求的，畢竟后排也支持46放倒，即使有一個(gè)小孩也夠。后排空間比想象中大。

【駕駛體驗(yàn)】依舊采用的是1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱，經(jīng)過不斷升級(jí)，這套動(dòng)力總成的穩(wěn)定性已經(jīng)比較成熟，且油耗表現(xiàn)，動(dòng)力表現(xiàn)都稱得上比較不錯(cuò)。就實(shí)際駕駛體驗(yàn)，這一代的高爾夫開起來感覺依舊是符合預(yù)期的，油門初段表現(xiàn)一般，但在深踩油門后爆發(fā)力比較充足，在城市里開著動(dòng)力表現(xiàn)算“有勁兒”的。底盤質(zhì)感不錯(cuò)，舒適性表現(xiàn)相較于上代車型提升比較明顯。

【油耗】油耗現(xiàn)在目前7.6L/100km，還能接受，我自己加的95的油可能會(huì)貴一些，后期油耗應(yīng)該還能開下來一點(diǎn)。

【最滿意】車輛整體我很滿意，在西藏買車的我也嘗試去爬山，一點(diǎn)問題也沒有，音響效果也很好，而且這次高爾夫的整體主要更新是在電子系統(tǒng)上，所以開起來的感覺，和親戚的6.5代個(gè)人覺得沒什么差別。

【最不滿意】唯一不喜歡的功能就是：開空調(diào)需要二級(jí)菜單操控，不好開空調(diào)。還有就是自動(dòng)剎車功能，低速20碼的停車的時(shí)候，前面或者后面，靠近物體，大概有2米左右，就會(huì)突然剎車，被嚇得不輕，問了4s店說這個(gè)功能不能主動(dòng)關(guān)掉。所以每次停車都提心吊膽了。有一個(gè)故障碼，4s店都搞不定，現(xiàn)在只能等廠家回復(fù)。

【總結(jié)】喜歡小鋼炮的朋友，肯定對(duì)高爾夫不陌生，都會(huì)被它小巧運(yùn)動(dòng)的外表所吸引，這也是高爾夫的魅力所在了，出色的動(dòng)力，運(yùn)動(dòng)的外觀，讓它成為了兩廂車型里的焦點(diǎn)，高爾夫是一款非常值得擁有的車型。