為什么一款兩廂車，依舊能在當(dāng)下的市場(chǎng)交出一份穩(wěn)定的答卷?

現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)中，大空間的車型是很“吃香”的，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于空間上的需求一直在提升，兩廂車市場(chǎng)的生存空間其實(shí)并不是很大，但是因?yàn)橛幸恍┸囆偷拇嬖?，確實(shí)“堅(jiān)守住”了這個(gè)市場(chǎng)。毫不夸張地說， 大眾高爾夫扮演的作用是相當(dāng)關(guān)鍵的。目前大眾高爾夫進(jìn)入全球市場(chǎng)已經(jīng)有46年的時(shí)間了，累計(jì)賣出了接近4000萬臺(tái)，這份答卷是很出色的。前段時(shí)間大眾汽車上市了第八代高爾夫來競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，這次的改款相當(dāng)?shù)娜?，重新賦予了大眾高爾夫全新的屬性-數(shù)字化。

在三大件表現(xiàn)穩(wěn)定的情況下，一款車型如何能夠“脫穎而出”確實(shí)需要廠商耐心的打磨。大眾邁騰的上次升級(jí)中，車聯(lián)網(wǎng)就是“核心”亮點(diǎn)之一，顯然這次大眾高爾夫除了在外觀和內(nèi)飾上要做足“文章”之外，還需要核心競(jìng)爭(zhēng)力。大眾汽車對(duì)于車型的定位相當(dāng)?shù)木珳?zhǔn)，因此每一款車型都有獨(dú)到的見解，這款兩廂家轎車一直以來都是經(jīng)典，這位歐洲“課代表”這次的升級(jí)到底如何呢?

2021款大眾高爾夫的外觀給人的感覺是更高級(jí)了，平直的進(jìn)氣格柵描述得很流暢，鍍鉻飾條的裝飾恰到好處，中間懸掛了全新樣式的車標(biāo)。新車的前大燈組相當(dāng)?shù)木?，波浪形的?nèi)部透鏡點(diǎn)亮之后很高亮，機(jī)艙蓋上的線條描述得很突出，并且保持一定角度的傾斜，提升力量感的同時(shí)還增加了層次感，新車的前包圍設(shè)計(jì)的比較夸張，鏤空樣式的黑色中網(wǎng)很大方，新車的前臉更年輕了。

整個(gè)車身還是兩廂版車型的樣式，傾斜的C柱是在強(qiáng)調(diào)這款車型是比較經(jīng)典的，協(xié)調(diào)的車身比例很不錯(cuò)。翼子板附近裝飾了車身銘牌提升高級(jí)感，一根平直的腰線從A柱延伸到了車尾，而且保持傾斜，回旋鏢樣式的銀色輪轂很精致而且提供了一定的運(yùn)動(dòng)感。

整個(gè)車尾看起來更加的時(shí)尚，車頂末端延伸出來一個(gè)小型擾流板，高位剎車燈相當(dāng)?shù)男揲L(zhǎng)。新車的尾燈組設(shè)計(jì)的很精致，點(diǎn)亮之后的視覺沖擊力很不錯(cuò)，車標(biāo)的下方配備了“GOLF”的字母標(biāo)志，標(biāo)志燈帶比較修長(zhǎng)，雙邊共四出的進(jìn)氣口運(yùn)動(dòng)感分明，整車的顏值提升了一個(gè)檔次。

第八代高爾夫內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)的就是科技感，10.25英寸儀表+8.25英寸中控屏幕的組合一下子就提升了質(zhì)感，車內(nèi)的實(shí)體按鍵取消了不少，全新樣式的多功能方向盤握感不錯(cuò)，電子換擋桿相當(dāng)?shù)男∏?、干練，新車首次搭載CANFD及車載以太網(wǎng)技術(shù)，讓高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)全面提升，強(qiáng)調(diào)數(shù)字化的含義。

新車提供了駕駛輔助系統(tǒng)、預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等，讓這臺(tái)新車更加的智能化、安全化。新車的長(zhǎng)寬高分別為4296*1788*1471mm，軸距達(dá)到了2631(2631)mm，新車提供1.2T、1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)上匹配的是7擋雙離合變速箱，最大輸出功率分別為116馬力、150馬力，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)很經(jīng)典，百公里加速僅需8.6秒。無愧“小鋼炮”之名。

寫在最后：可以看出這次全新大眾高爾夫的升級(jí)是很全面的，從里到外都完成了“質(zhì)”的變化，雖然有兩廂版本田思域等車型在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，但是現(xiàn)在看來第八代大眾高爾夫的表現(xiàn)是越級(jí)的，數(shù)字化、智能化融入新車之后，我們確實(shí)看到了一輛嶄新的高爾夫來到了我們的面前，套用寶馬汽車的一句話，你的人生，繞得開一臺(tái)大眾高爾夫嗎?

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