近日，一組現(xiàn)代伊蘭特N在國(guó)內(nèi)工廠路試的諜照?qǐng)D在網(wǎng)絡(luò)上曝光，其實(shí)自2021年廣州車展現(xiàn)代正式國(guó)內(nèi)首發(fā)伊蘭特N系列后，不少網(wǎng)友都猜測(cè)這是伊蘭特N引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的預(yù)熱動(dòng)作。

從后期媒體一系列的試駕評(píng)測(cè)到如今國(guó)內(nèi)工廠的路試諜照曝光也讓這一說(shuō)法更具可信力，甚至新車未來(lái)很有可能會(huì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)已達(dá)到降低售價(jià)的目的，這也就意味著20萬(wàn)級(jí)的性能車市場(chǎng)又將迎來(lái)一位強(qiáng)力選手。那到底這臺(tái)伊蘭特N實(shí)力如何，又能否與這一級(jí)別熱門的高爾夫GTI形成競(jìng)爭(zhēng)呢?讓我們一起來(lái)看看吧!

從諜照?qǐng)D曝光的測(cè)試車來(lái)看，未來(lái)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的伊蘭特N造型應(yīng)該會(huì)與海外版車型保持一致，在全新一代伊蘭特的基礎(chǔ)上進(jìn)行大量運(yùn)動(dòng)化的調(diào)整。首先最引人矚目的當(dāng)然是這個(gè)“大嘴”造型，從進(jìn)氣格柵一直延伸至保險(xiǎn)杠兩側(cè)的黑色涂裝讓前臉擁有更加低矮的視覺(jué)姿態(tài)，底部與車身同色的裝飾條加上紅色前唇設(shè)計(jì)效果很是張揚(yáng)。

狹長(zhǎng)的不規(guī)則前大燈組在伊蘭特N身上多了一絲戰(zhàn)斗感，內(nèi)部采用了分段式的LED日間行車燈帶覆蓋并一直延伸到機(jī)蓋側(cè)面，強(qiáng)化辨識(shí)度的同時(shí)也讓前臉個(gè)更顯立體。

伊蘭特N側(cè)面造型與普通版伊蘭特保持一致，溜背式的車頂線條加上雙腰線的設(shè)計(jì)營(yíng)造出向前俯沖的態(tài)勢(shì)。當(dāng)然在這臺(tái)性能版車型上也能看到更多的運(yùn)動(dòng)套件覆蓋，例如側(cè)窗裝飾條以及外后視鏡均采用了黑色涂裝，并且還配備了一套19英寸多幅式運(yùn)動(dòng)輪圈以及帶有N標(biāo)識(shí)的紅色制動(dòng)卡鉗，搭配米其林PS4S輪胎確保了提速以及剎車表現(xiàn)。

新車尾部同樣延續(xù)了前臉高調(diào)個(gè)性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式尾燈組的設(shè)計(jì)不僅起到拓寬視覺(jué)寬度的作用，內(nèi)部銳利的燈組線條加上熏黑的燈罩處理也更顯時(shí)尚個(gè)性。在黑色尾翼、底部擴(kuò)散器以及雙邊共兩出的排氣布局等運(yùn)動(dòng)化裝備的帶動(dòng)下，整個(gè)尾部戰(zhàn)斗氣息相當(dāng)濃厚。

雖然伊蘭特N在內(nèi)飾布局上大致保持著普通版車型的設(shè)計(jì)樣式，但通過(guò)大面積的翻毛皮材質(zhì)覆蓋以及帶有N標(biāo)識(shí)的三幅式方向盤來(lái)強(qiáng)化整個(gè)座艙的運(yùn)動(dòng)感。此外新車還將采用一體式的運(yùn)動(dòng)化座椅設(shè)計(jì)，淺藍(lán)色的縫線加上優(yōu)秀的包裹性符合用戶對(duì)于一臺(tái)運(yùn)動(dòng)座駕的期待，不過(guò)在車展上亮相的實(shí)車并未配備有電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能，舒適性無(wú)疑會(huì)差一些。

動(dòng)力方面新車搭載了一臺(tái)2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠提供280馬力的最大功率以及392?！?米的峰值扭矩，匹配6速手動(dòng)變速箱以及8速濕式雙離合變速箱，自動(dòng)擋車型擁有NGS、NPS、NTS三種駕駛模式切換，官方給出的0-100km/h加速時(shí)間僅為5.3秒，大幅領(lǐng)先7.1秒破百的高爾夫GTI。

最后：相信各位最關(guān)心的還是這臺(tái)新車售價(jià)會(huì)是多少，參考海外版車型約合20.9萬(wàn)元起售價(jià)格來(lái)看，未來(lái)如果采用進(jìn)口引進(jìn)的話，售價(jià)大概率在25萬(wàn)元以上，而如果真的能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，那很有可能會(huì)降到20萬(wàn)元出頭的售價(jià)區(qū)間。對(duì)于手握20余萬(wàn)，想要選購(gòu)一臺(tái)高性能座駕的用戶而言無(wú)疑具備很強(qiáng)的吸引力，不知道各位又是否期待這臺(tái)高性能車的到來(lái)呢?(配圖-海外版車型，文-龍)