【有車以后 導(dǎo)購】每當(dāng)我們說起“高性價(jià)比”“配置越級(jí)”等詞語時(shí)，人們首先想到的還是自主品牌車型。有一說一，自主品牌車型在配置豐富度上的表現(xiàn)真的相當(dāng)給力。難道說合資車型中就一個(gè)能打的都沒有嗎？顯然不是，一汽-大眾捷達(dá)VS7(配置|詢價(jià))就是合資陣營中的“卷王”。10萬出頭你就能買到一臺(tái)正兒八經(jīng)的合資中型SUV，放在過往，試問誰敢想象。除了起售價(jià)比較低，VS7其實(shí)還有很多亮點(diǎn)，今天就讓我們一起來了解一下它。

入手門檻低 車型選擇多

價(jià)格絕對(duì)是捷達(dá)VS7的最大賣點(diǎn)。前文也說到，捷達(dá)VS7的入門車型指導(dǎo)價(jià)只需要10萬出頭，目前車輛在終端還有少量?jī)?yōu)惠，優(yōu)惠過后裸車價(jià)可能10萬不到。這樣的價(jià)格能買一臺(tái)合資大廠出品的中型SUV，絕對(duì)是消費(fèi)者喜聞樂見的。哪怕是VS7的頂配車型，售價(jià)也不到14萬元，很多合資中型SUV的丐版車型都不止這個(gè)價(jià)。不吹不黑，VS7的尺寸確實(shí)沒有是其它合資中型SUV那么大，但回歸到價(jià)格上，還要啥自行車呢？

除了價(jià)格親民以外，VS7還提供能充足的配置選擇余地給到消費(fèi)者。目前在售的VS7共有6個(gè)不同配置車型供大家選擇，這當(dāng)中也包含了兩個(gè)不同外觀設(shè)計(jì)的車型。不得不說，高光版的顏色搭配還是很時(shí)尚的。售價(jià)只比同配置的普通版貴2千元，也還是能讓人接受的。

標(biāo)配配置豐富 日常夠用

要是丐版車型配置很“素”，那再低的價(jià)格也是無用。好在VS7并沒有出現(xiàn)這種情況。在我看來，哪怕是最低配車型，VS7的配置也是夠豐富的，應(yīng)付日常家庭使用也沒有太大問題。它標(biāo)配18寸輪轂、前后雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、可開啟的全景天窗、中控顯示屏以及LED大燈等。中控屏內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)還支持CarPlay，這點(diǎn)非常重要。哪怕低配車型的車機(jī)沒有車聯(lián)網(wǎng)功能，有手機(jī)互聯(lián)也能保證一定的娛樂性。

中高配車型在安全性上的表現(xiàn)會(huì)更加出色，不僅氣囊數(shù)量更多，同時(shí)還有倒車影像加持。高配車型甚至還有主動(dòng)剎車、自適應(yīng)巡航以及360度全景影像，這還是很頂?shù)?。此外，中高配車型的中控屏幕尺寸也從低配?英寸升級(jí)到了10英寸，并帶有J-Connect車機(jī)系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、天氣查詢等功能。整體來看，VS7的配置水準(zhǔn)對(duì)于一臺(tái)10萬級(jí)的合資SUV來說確實(shí)挺高的了，也基本能做到應(yīng)有盡有。你甚至還能選裝全液晶儀表，還有什么可以挑剔的呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧動(dòng)力和油耗

VS7全系標(biāo)配大眾家族EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家都已經(jīng)很熟悉了，在奧迪的一些入門車型上也都能看到它的身影，裝機(jī)量非常大。但與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的并不是大家熟悉的7速雙離合變速箱，而是5速的手動(dòng)變速箱以及6速的手自一體變速箱。雖說變速箱的換擋速度是不如DSG，可是換擋平順性是沒有問題的，耐用度也是相當(dāng)不錯(cuò)。

這套動(dòng)力總成賦予了車型僅6.8L/100km的綜合油耗，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)很是突出。即便官方的百公里加速時(shí)間需要9.7s，但實(shí)際開起來，車輛絕對(duì)不會(huì)給你“肉”的感覺，起步很輕快，市區(qū)里超個(gè)車也是底氣十足。另外，得益于較大的裝機(jī)量，發(fā)動(dòng)機(jī)的維修成本相對(duì)也會(huì)低一些，同時(shí)找維修用零件的難度也不高。

總結(jié)

總的來看，捷達(dá)VS7給人的感覺就是皮實(shí)耐用，樸實(shí)無華，很接地氣。它沒有什么花里胡哨的設(shè)計(jì)，沒有讓人感到驚艷的配置。它有的就是一臺(tái)普通家用車該有的東西。也正因如此，它的售價(jià)能真的打下來，讓普通老百姓受益。這樣的一臺(tái)合資SUV，你喜歡嗎？