給大家科普一下新寶減速機(jī)(2023已更新(今日/知乎)
江湖演義中,各種招數(shù)千變?nèi)f化,一套拳法打出讓人眼花繚亂。但是宗師們往往都會(huì)風(fēng)輕云淡的來(lái)一句——萬(wàn)變不離其宗,而“基礎(chǔ)招式”就是各類(lèi)招數(shù)的那個(gè)“宗”。能夠亂拳打死老師傅的往往都是“王八拳”。
這話延伸到汽車(chē)市場(chǎng),也同樣適用,一些“基礎(chǔ)車(chē)型”往往是最具競(jìng)爭(zhēng)力的。

就拿大眾汽車(chē)來(lái)說(shuō),之前網(wǎng)上就流傳一個(gè)經(jīng)典的說(shuō)法“大眾只有一款車(chē)——高爾夫”,因?yàn)閷⒏郀柗蚶L(zhǎng)了就是帕薩特,稍作修改就是邁騰,帶點(diǎn)溜背就是CC,線條有棱角就是途安,底盤(pán)抬高就是途觀,大一號(hào)就是途銳,縮小一號(hào)就是POLO,“壓扁”就是尚酷,三廂就是速騰……這樣來(lái)看,這個(gè)說(shuō)法還真的有點(diǎn)道理,讓人忍俊不禁,可能這就是“套娃”標(biāo)簽的由來(lái)吧!

不過(guò)即使這樣,也并不影響大眾的銷(xiāo)量,高爾夫的貢獻(xiàn)也是很多的。今年大環(huán)境不好的情況下,1——9月高爾夫就斬獲了62285臺(tái)的好成績(jī),再次刷新了記錄。為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,大眾今年針對(duì)高爾夫進(jìn)行了一次大規(guī)模的升級(jí),第八代車(chē)型將于11月7日正式上市,預(yù)售價(jià)為15——16.5萬(wàn)元,相較于前幾代車(chē)型,新款更加時(shí)尚動(dòng)感了,氣場(chǎng)一點(diǎn)不輸給20萬(wàn)的車(chē)型。

那么第八代大眾高爾夫到底有哪些特色呢?借著實(shí)車(chē)到店的機(jī)會(huì),跟著編者一起來(lái)瞧瞧吧“
新車(chē)基于MQB Evo平臺(tái)打造,外觀方面融入了更加動(dòng)感的元素,前臉部分扁平化的設(shè)計(jì)和現(xiàn)款車(chē)型區(qū)別很大,兩側(cè)大燈造型銳利,上沿線條流暢,下沿采用了波浪紋式樣的設(shè)計(jì),分隔式燈組點(diǎn)亮后顯得很有精神。連接兩側(cè)頭燈的是一根精致的鍍鉻飾條,配合寬大的引擎蓋,契合度還是非常高的,運(yùn)動(dòng)化的前杠上帶有貫穿式進(jìn)氣口,由多根黑色飾板進(jìn)行分割,細(xì)節(jié)處理提升了新車(chē)的時(shí)尚感。

側(cè)面底盤(pán)低趴,作為一款公認(rèn)的“小鋼炮”,高爾夫的氣質(zhì)是獨(dú)特的,外加第八代車(chē)型更簡(jiǎn)約的線條設(shè)計(jì),整體運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)很濃烈。貫穿門(mén)把手的腰線拉伸了側(cè)面的視覺(jué)長(zhǎng)度,寬大的車(chē)窗保證了視野寬闊度。多幅式輪轂采用了渦扇式,自帶運(yùn)動(dòng)效果。開(kāi)啟天窗后,黑色車(chē)頂帶有立體化的效果,顯得更加時(shí)尚了。尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高為4296*1788*1471mm,軸距為2637mm。

尾部整體略帶突出,上方帶有精致小巧的鯊魚(yú)鰭和擾流板,兩側(cè)尾燈采用了不規(guī)則造型,其中加入了熏黑元素,點(diǎn)亮后辨識(shí)度非常高。后包圍十分厚實(shí),雙邊共兩出的排氣加上銀色鍍鉻條點(diǎn)綴,彰顯出前衛(wèi)新潮的元素。


內(nèi)飾部分,第八代高爾夫整體采用黑色涂裝,細(xì)節(jié)部分采用了灰白色,這種“高級(jí)灰”的配色很上檔次。中控采用分層式的設(shè)計(jì),2021款大眾高爾夫?qū)嵻?chē)到店,重1285kg配中置車(chē)標(biāo),15萬(wàn)買(mǎi)30萬(wàn)氣場(chǎng)表,科技感十足。坐在駕駛位,三幅式方向盤(pán)在銀色飾條的勾勒下彰顯出時(shí)尚感,配以電子換擋撥桿,整體顯得雅致大方。


配置方面,新車(chē)根據(jù)不同車(chē)型配備了電動(dòng)天窗、遙控鑰匙、無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤(pán)、電子駐車(chē)等。

動(dòng)力方面,新車(chē)提供了1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)可選,匹配7DCT變速箱,最大功率為116馬力、150馬力,工信部綜合最低油耗僅為5.4L,整備質(zhì)量為1285kg,懸架方面采用了前后獨(dú)立懸架,保證了各種路況下的通過(guò)性和舒適度。

總結(jié):大眾汽車(chē)的辨識(shí)度還是非常高的,經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)永遠(yuǎn)不落伍,雖然一直被人詬病但是憑借著產(chǎn)品力總能收獲高銷(xiāo)量,就拿第八代高爾夫來(lái)講,目前還沒(méi)有上市,光是在店內(nèi)看到實(shí)車(chē)就已經(jīng)收獲了很高的關(guān)注度了,相信上市后定價(jià)偏差不大,依舊會(huì)成為大眾的“核心力量”,大家覺(jué)得呢?
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