《QQ飛車》起初是由騰訊琳瑯天上游戲工作室開發(fā)，騰訊游戲發(fā)行的一款網(wǎng)絡(luò)游戲。

游戲于2007年9月封測(cè)開啟

2007年12月15日內(nèi)測(cè)開啟

2008年1月9號(hào)開啟不刪檔內(nèi)測(cè)

2008年1月23日公測(cè)

游戲公測(cè)不到十天便完成了在線人數(shù)突破30萬的壯舉！

隨后QQ飛車便陸自續(xù)推出多個(gè)業(yè)界首創(chuàng)全新玩法模式，受到玩家熱烈歡迎，2010年同時(shí)在線突破140萬，成為全球首款在線突破百萬的競(jìng)速網(wǎng)游。

2011年5月同時(shí)在線突破200萬，成為中國第五款突破200萬最高在線的大型網(wǎng)游，也是首款突破200萬最高在線的國產(chǎn)休閑游戲。2012年5月，QQ飛車同時(shí)在線人數(shù)突破300萬。

2012年，QQ飛車又以正式比賽項(xiàng)目的身份成功入駐世界電子競(jìng)技最高舞臺(tái)WCG，是唯一一款進(jìn)入WCG的國產(chǎn)自研網(wǎng)游。

巔峰時(shí)期的QQ飛車可以說的上是神話，與CF、DNF并駕齊驅(qū)占領(lǐng)了當(dāng)時(shí)的游戲市場(chǎng)。霸屏了當(dāng)時(shí)的網(wǎng)吧，那時(shí)你所能看見的年輕人，大多數(shù)都是在玩這三款游戲，其影響力可見一斑。

這款游戲承載了太多人的青春與熱情，樹苗運(yùn)輸、車王挑戰(zhàn)、每日任務(wù)成了多少人懷念的經(jīng)典！

可惜，好景不長(zhǎng)。

自2014年始，人數(shù)不斷下降。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，至2017年6月僅有60萬左右在線。但是這個(gè)時(shí)候飛車中到處充斥的都是工作室刷徒弟的小號(hào)，即使在當(dāng)年火爆的邊境中，你看見的也只能是掛機(jī)的玩家，甚至于你跑去網(wǎng)吧也沒能看見幾個(gè)人玩QQ飛車，其真實(shí)人數(shù)難以估量。

以現(xiàn)狀來看，只剩下一些擁有情懷的玩家在不斷堅(jiān)持了。

從巔峰在線人數(shù)300萬到現(xiàn)在的慘狀，究竟是何原因讓這款游戲走向沒落的呢？

我們來一起分析一下：

QQ飛車的人數(shù)下降根據(jù)一些情況預(yù)估，大約是從2014年開始的。

搜尋了一下2014年發(fā)生的事件，找到在2014年10月9日，琳瑯天上工作室與天美工作室正式合并。

就這樣，找到了第一個(gè)原因。

相信大家都玩過不少天美出品的游戲，都知道天美是用心賺錢，用腳做游戲的代理商。

這兩個(gè)工作室的合并意味著QQ飛車將正式被天美工作室接管。

那么在天美代理期間，QQ飛車又被改造成什么樣子呢？

在天美代理期間，為了提高KPI（績(jī)效考核 即是對(duì)部門的業(yè)績(jī)考核），在QQ飛車本身已經(jīng)擁有充值紫鉆貴族的前提下，又推出了不少的特權(quán)貴族，例如豪華紫鉆、鉆皇、車隊(duì)貴族、情侶貴族、皇族等，破壞了游戲原來的體驗(yàn)，通過大量氪金獲得不平衡的特權(quán)，造成部分玩家的排斥。

緊接著，又不斷的出S車、T1、T2、T3，大量的氪金賽車。這些豪車小則幾百、上千，動(dòng)輒上萬。并且出的頻率越來越高，越來越快。

就如穿越火線的英雄武器一般，同等技術(shù)情況下，S車優(yōu)于A車，擁有不俗的手感，優(yōu)越的性能。

如果你不去購買，就無法獲得更流暢的游戲體驗(yàn)。與朋友同臺(tái)競(jìng)技，總是因?yàn)檐囎?、寶石不如人家而落敗，進(jìn)而想去氪金、攀比，形成惡性循環(huán)。

幸運(yùn)的是，在這款游戲中，技術(shù)占有很大的優(yōu)勢(shì)。如果一個(gè)頂級(jí)賽車手和一個(gè)普通賽車手相比，即使賽車性能懸殊過大，普通人也很難戰(zhàn)勝頂級(jí)高手，這也算是一個(gè)讓自己稍微能夠理性拒絕氪金賽車的理由吧。

但其實(shí)很難想象會(huì)有多少人用現(xiàn)實(shí)中的幾萬塊錢去換虛擬中的一輛賽車。

不僅是內(nèi)容的低俗化，優(yōu)化和游戲體驗(yàn)也越來越差，BUG越來越多。經(jīng)常跑著跑著，就能掉線、卡屏、甚至于游戲崩潰。

地圖也越來越奇葩。活動(dòng)越來越多，順便一個(gè)周末就是幾倍榮譽(yù)。

曾經(jīng)的含辛茹苦賺來的點(diǎn)券也越來越不值錢。

天美工作室對(duì)QQ飛車的改造真的可以算的上一個(gè)敗筆，就此流失了不少的玩家。

第二個(gè)原因

時(shí)至今日，網(wǎng)絡(luò)游戲也已經(jīng)發(fā)展迅速，玩QQ飛車的90后以及00后，在網(wǎng)絡(luò)游戲發(fā)達(dá)的今天，有了許多比飛車可玩性更高的游戲，例如王者榮耀、和平精英等。

但QQ飛車的沒落與自己本身也有著密不可分的聯(lián)系。網(wǎng)游的時(shí)代已經(jīng)過去了，至少最鼎盛的那段時(shí)期已經(jīng)無法復(fù)現(xiàn)。13年前出現(xiàn)的作品大多面臨著人走茶涼的窘境，即使玩家在心里給它們留著位置，但苦于沒有新作或新內(nèi)容的支撐，它們的前途也并不明朗。時(shí)代不斷變化，一款13年長(zhǎng)線運(yùn)營的網(wǎng)游必須考慮到轉(zhuǎn)型的問題。

那么，這第三個(gè)原因就來了

隨著移動(dòng)端的發(fā)展迅速，天美也想用QQ飛車這個(gè)IP在手游撈一波金。

于是，2018年7月8日，《QQ飛車手游》正式宣布公測(cè)。

靠著原來飛車迷們的情懷，又使得一部分老玩家從端游 “跳槽” 至手游，有些玩家得空時(shí)還兩者兼玩，有些玩家一去便不再復(fù)返。

即使在游戲上線真正上線之前，預(yù)約的總量就已經(jīng)超過4700萬，這款游戲創(chuàng)下了騰訊旗下游戲最高預(yù)約量紀(jì)錄。

在那一瞬間，老玩家們?cè)谟螒蛑?，仿佛又看見了QQ飛車當(dāng)年的輝煌。

不過隨著時(shí)間長(zhǎng)遠(yuǎn)，手游熱度也在慢慢降低。雖然QQ飛車手游策劃也在積極的擴(kuò)寬游戲與其他產(chǎn)業(yè)的結(jié)交環(huán)境，嘗試著走出國門，融入文化。

但未來的事情誰也無法精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，沒有人能夠知道未來長(zhǎng)什么樣。

我們只知道現(xiàn)在，經(jīng)歷了無數(shù)次玩家搶奪戰(zhàn)的QQ飛車已然不復(fù)當(dāng)年輝煌。

直到現(xiàn)在QQ飛車端游僅僅只剩下?lián)碛星閼训囊徊糠滞婕?，端游更新的?nèi)容也越來越不走心。賽車、活動(dòng)、地圖，基本不改動(dòng)，從手游照搬。有時(shí)候連模型都不修改，令不少老玩家寒了心，更有甚者催促著老玩家的 “出走”。

曾經(jīng)那個(gè)琳瑯天上，突破自我的時(shí)代已經(jīng)過去了?；蛟S是游戲的存活期限十年已到，也或許是天美的策劃不夠好，都無法再能回到過去。

如今，連越南服都已經(jīng)關(guān)閉。不知道情懷是否能夠支撐著玩家們走下去，繼續(xù)熱愛這款游戲。希望它再堅(jiān)持幾年吧，讓我們?cè)倬拺褞啄晡覀兊那啻骸?/p>

端游的QQ飛車，也讓那些曾經(jīng)的逃學(xué)翻墻上網(wǎng)，進(jìn)黑網(wǎng)吧，聽著傷感歌曲的非主流們停下腳步，微笑嘆息。

畢竟，一個(gè)屬于他們的時(shí)代結(jié)束了。