曾幾何時，我國新能源汽車的推廣應(yīng)用方興未艾，國家財政補(bǔ)貼扶持成為新興市場發(fā)展的有力推手。

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與人民生活水平的提升，人們的出行需求與消費(fèi)觀念逐年放開，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，越來越多自主品牌在近些年的突飛猛進(jìn)中積累了雄厚的技術(shù)與資本。

但不可忽視的是，我國轎車市場長期以來都呈現(xiàn)由眾多合資品牌定義產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的局面，中國用戶的真實需求難以被完全滿足，一直被壓抑。

新技術(shù)、新理念的不斷應(yīng)用，讓自主品牌開始在全新出行生態(tài)下吹響反攻號角，力圖在主流市場打造出一款比肩合資對手的技術(shù)引領(lǐng)、價值突破的劃時代作品。這對于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整都具有重大意義。

隨著純電動出行逐漸成為新的時尚潮流，改變多年來由外資定義標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)狀，成為新能源時代每一個自主品牌的理想。

作為特斯拉“改變世界”龐大計劃的重要一步，model 3(配置|詢價)自導(dǎo)入國內(nèi)市場，就迅速攀升至細(xì)分市場頭部，居高不下的終端熱度，使其成為5年來國內(nèi)新能源產(chǎn)品爭相對標(biāo)圍攻的典型。然而，這個打敗model 3的新王者，中國市場等了整整5年，才終于登場。

隨著今年廣州國際車展拉開帷幕，廣汽埃安Hyper GT可謂“千呼萬喚始出來”，通過全面煥新的產(chǎn)品主張，展示著中國智造的巔峰實力，堪稱埃安品牌的突破之作、集大成之作。凝結(jié)著埃安最新、最尖端技術(shù)與研發(fā)功底的Hyper GT，不僅正式開啟埃安品牌向上的新紀(jì)元，也將強(qiáng)勢終結(jié)在豪華純電性能車市場中以特斯拉一家獨大的市場角逐，革新國內(nèi)豪華純電車市場格局。

在豪華純電性能車車市場強(qiáng)勢破局

優(yōu)勝劣汰是市場發(fā)展的自然法則，但需要的是過人的膽識與底氣。埃安從品牌誕生之初就顯露了不凡的氣象，這從當(dāng)年打造業(yè)內(nèi)唯二、中國唯一的專屬純電平臺就可見一斑。

從那時起，埃安就為技術(shù)領(lǐng)跑埋下伏筆，值得一提的是，在別人還在費(fèi)盡心思搞花樣營銷博出圈的時候，埃安以大膽的混改變革，激發(fā)出極具生命力與競爭力的體制機(jī)制，同時在研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈、智造、營銷服務(wù)等方面不斷精進(jìn)，展現(xiàn)出強(qiáng)大的大工業(yè)運(yùn)營實力。強(qiáng)大的體系化優(yōu)勢，為埃安打造能夠抗衡甚至超越外資豪華車型的產(chǎn)品做足了準(zhǔn)備。

厚積薄發(fā)，埃安實現(xiàn)了品牌價值與產(chǎn)銷規(guī)模的快速提升，5年來年均復(fù)合增長率超122%，目前已收獲50萬忠實擁躉，這是眾多新能源品牌難以企及的成績。今年1-10月，埃安累計銷量超21萬輛，提前兩個月完成全年目標(biāo)，并夯實著埃安在15-25萬元主流價格區(qū)間的霸主地位，收獲廣泛的用戶基礎(chǔ)。換言之，埃安在最主流的高價值消費(fèi)市場已成頭部。

埃安并未停下引領(lǐng)時代的腳步，繼續(xù)大招頻發(fā)。如果說領(lǐng)投禾多科技、開建因湃電池科技公司是埃安布局未來出行生態(tài)、打通能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈的序曲，那么重磅發(fā)布全新LOGO“AI神箭”，推出全新高端品牌Hyper昊鉑，則開啟了自主品牌全面參與市場競爭、改寫外資定義市場的新紀(jì)元。

Hyper品牌生來就自帶厚重使命，其不僅是埃安乃至整個廣汽高端化探索的戰(zhàn)略布局，同時也是彰顯品牌價值、提升盈利水平與可持續(xù)發(fā)展的有力抓手。在引發(fā)人們對于中國高端品牌的新想象和期待的同時，更將開啟自主高端進(jìn)階新時代，為中國高端汽車品牌的發(fā)展錨定新標(biāo)準(zhǔn)和新想象。

而作為Hyper品牌王牌車型的Hyper GT，其不僅坐擁全新一代純電專屬平臺AEP 3.0和星靈架構(gòu)雙王牌技術(shù)加持，在超前設(shè)計、極致操控以及安全智駕等方面，都被賦予了全面領(lǐng)先行業(yè)的實力， 極致、高端的產(chǎn)品定位與體驗，讓Hyper GT成為自主品牌陣營沖高端的杰出作品，是突破技術(shù)封鎖甚至開始技術(shù)引領(lǐng)的代表。

對行業(yè)而言，Hyper GT的到來正當(dāng)時。在新的市場競爭格局下，埃安Hyper GT是自主品牌由內(nèi)而外的一次頂尖工藝與前沿科技的集中展示，不僅打破了新高端品牌天花板，也是自主高端品牌在新豪華轎車市場的一次有力發(fā)聲。

首搭雙王牌技術(shù)出場即“王炸”

全新生態(tài)背景下，“技術(shù)為王”永不過時。新時代的競爭，是技術(shù)實力的競爭。因此，杰出的作品，依靠的更是無可比擬的技術(shù)領(lǐng)先。

不同于許多車企的油改電路線，從新能源車剛開始盛行之時，埃安便率先推出了AEP純電專屬平臺，與特斯拉并列為唯二擁有純電平臺的車企。在如今不少車企開始打造純電專屬平臺的時候，埃安的純電平臺則已經(jīng)步入3.0時代。

AEP3.0在繼承AEP 2.0的長續(xù)航、大空間、高安全特性的基礎(chǔ)上，在車身結(jié)構(gòu)（中歐五星安全標(biāo)準(zhǔn)）、輕量化、底能耗、低溫續(xù)航等方面進(jìn)行了全面迭代，將新能源產(chǎn)品帶入嶄新高度。

簡單來講，埃安AEP3.0在當(dāng)下領(lǐng)先行業(yè)至少一代。其不僅引入了超跑級電驅(qū)技術(shù)，還通過埃安獨有的AICS智能底盤技術(shù)，打造出賽道級后驅(qū)駕控。眾所周知，純電動車跑實現(xiàn)加速快不難，但還能實現(xiàn)極致的操控性能的，在市面上卻很罕見。

其次，智能駕駛和智能座艙作為智能新能源汽車的智能化核心，不僅影響著產(chǎn)品的智能科技水準(zhǔn)，更是考驗著車企電子電氣化架構(gòu)的技術(shù)底蘊(yùn)。而在星靈電子電氣架構(gòu)的加持下，Hyper GT卷出了新高度。

作為智能新能源汽車的專屬架構(gòu)，星靈架構(gòu)引入風(fēng)云三號紅外遙感技術(shù)，還融合3顆第二代可變焦激光雷達(dá)等高達(dá)39個傳感器，讓Hyper GT擁有上帝視角，實現(xiàn)了真正意義上的高階智能駕駛。這樣的技術(shù)量產(chǎn)搭載不僅在以往絕無僅有，更讓人領(lǐng)略了埃安品牌對先進(jìn)技術(shù)的專注與癡迷。

僅憑AEP3.0和星靈架構(gòu)這兩大王牌標(biāo)簽，Hyper GT就足以讓人期待。作為Hyper系列的王牌產(chǎn)品，Hyper GT的頂尖技術(shù)將刷新人們對中國高端性能車的認(rèn)知，展現(xiàn)強(qiáng)大的產(chǎn)品自信與技術(shù)自信。

“黑科技”加身的Hyper GT有多能打

Hyper GT不僅坐擁雙王牌技術(shù)標(biāo)簽，更集眾多設(shè)計巧思與領(lǐng)先科技于一身，可謂代表著廣汽與埃安純電造車技藝的最高水準(zhǔn)。正如廣汽埃安副總經(jīng)理肖勇所說：“圍毆特斯拉5年 真正的對手才出現(xiàn)”，Hyper GT既是埃安的底氣，也是自主品牌的底氣。

首先從造型設(shè)計上，Hyper GT就把巧思融入每一個細(xì)節(jié)，從外觀就思考如何突破以往。Hyper GT探索出優(yōu)秀的氣動性與性感的新能源形體語言的完美融合，在同級更大的車身尺寸上，打造出跑車造型+七翼GT，百萬級超跑中才能擁有的旋翼門、全球唯一一體式仿生格柵設(shè)計，三段式弧面設(shè)計的電動尾翼，在“風(fēng)生水起”的設(shè)計理念之中，還蘊(yùn)含著超乎時代的技術(shù)巧思。

Hyper GT宛如颶風(fēng)之中高速流動的液態(tài)金屬水滴，正是完美的車體造型，讓Hyper GT擁有了0.19Cd全球量產(chǎn)車最低風(fēng)阻系數(shù)。無論是高鐵（0.48Cd）、加特林子彈（0.295Cd），還是獵鷹武裝直升機(jī)（0.25Cd），在Hyper GT的風(fēng)阻面前都不值一提，滿滿的黑科技。

在年輕人越發(fā)追逐的性能表現(xiàn)上，得益于埃安AEP3.0平臺的先進(jìn)技藝，Hyper GT也強(qiáng)勢領(lǐng)先Model 3平臺一代。無論是剎車、過彎側(cè)傾、側(cè)滑等都有更優(yōu)秀表現(xiàn)，擁有更佳操控效果。從后驅(qū)版本來看，Hyper GT能實現(xiàn)4秒級破百加速，Model 3則為5秒出頭。

在智能駕駛技術(shù)上，消費(fèi)者也苦特斯拉久矣。眾所周知，近年來特斯拉一直堅持傳統(tǒng)的純視覺感知方案，其可靠度與準(zhǔn)確度有目共睹，但特斯拉仍暫無技術(shù)迭代的動作。Hyper GT在星靈架構(gòu)的加持下，毫米波雷達(dá)+攝像頭+激光雷達(dá)+紅外遙感等組成的多融合感知系統(tǒng)，遠(yuǎn)比Model 3的純視覺感知方案更為全面。

簡而言之，星靈采用的風(fēng)云三號紅外遙感技術(shù)能夠不受惡劣天氣影響，彌補(bǔ)“雷達(dá)+攝像頭”感知識別能力的先天不足，即便是夜晚會車等強(qiáng)弱光交替、炫光等場景仍能清晰成像，準(zhǔn)確識別。加之3顆第二代智能可變焦激光雷達(dá)實現(xiàn)毫秒級應(yīng)變，成本更高，也看得更遠(yuǎn)、更清晰。這史無前例的豪華陣容稱得上是行業(yè)頂配了。

據(jù)悉，獨立運(yùn)營的昊鉑Hyper品牌還將擁有專屬的渠道，構(gòu)建專屬場景，專人專事打造昊鉑專屬團(tuán)隊。接下來，昊鉑將以全新的營銷服務(wù)模式，為用戶帶去全新的高價值體驗。

憑借全面超越對手的越級實力與引人入勝的智能科技，Hyper GT讓人們看到的是埃安勇爭一流的信心和決心。以Hyper GT為起點，昊鉑Hyper品牌也將不斷力爭上游，在實現(xiàn)埃安品牌價值不斷提升的同時，更助力埃安持續(xù)引領(lǐng)國產(chǎn)新能源技術(shù)發(fā)展。（完）