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            給大家科普一下藍獅娛樂如拔7276O(2022已更新(今日/知乎)

            杏彩體育2年前 (2023-01-01)足球資訊37

              每年年底,地鐵新線開通都成為北京送給市民的一件特別“迎新禮物”。今天首班車起,地鐵16號線南段開通試運營,與北段、中段貫通,從海淀區(qū)北安河站到豐臺區(qū)榆樹莊站,南北穿越北京城只需78分鐘。同時,新增的四座換乘站可讓市民快捷換乘7號線、房山線、10號線及9號線。

            12月31日,地鐵16號線南段開通,乘客在豐臺站下車。

              豐臺站兩線換乘3分鐘半

              16號線南段豐臺站與亞洲最大的豐臺火車站接駁,記者今早體驗了這座超大地鐵站的換乘。從10號線站臺出發(fā),上一部扶梯,就來到了地下?lián)Q乘大廳層,穿過并排設(shè)置的三個寬門洞后,右轉(zhuǎn)沿著頭頂指引行走至扶梯處,下樓就抵達了16號線站臺,用時3分鐘半。

              對于不少需要南北穿城的市民來說,新線開通減少了一次換乘。16號線豐臺站站臺上,市民韓女士正在查看手機軟件上的行程規(guī)劃,“我從草橋站上車,豐臺站換乘16號線直達西北旺站,用時1小時4分鐘。而過去從家到單位,需要10號線倒9號線再倒16號線,少換乘一次至少節(jié)省一刻鐘,也能少走些路了!”

              京港地鐵16號線豐臺南路站區(qū)站區(qū)長袁艷敏介紹,16號線豐臺站建筑面積達2.3萬平方米,為了更好服務(wù)旅客出行,運營單位在站內(nèi)地面設(shè)置了導(dǎo)引地貼,換乘大廳層還設(shè)置了可移動導(dǎo)流圍欄,車站已經(jīng)做好了應(yīng)對春運大客流的準(zhǔn)備。目前,豐臺站鐵路旅客進16號線地鐵乘車無需二次安檢。

            12月31日,地鐵16號線南段開通,乘客在達官營站下車換乘7號線。

              房山市民坐著新線進城

              首班車?yán)?,還有來體驗首班車的地鐵迷?!敖裉靸牲c半就起了,坐的夜班公交到榆樹莊,就是想第一時間感受16號線南段?!毙±詈蛢晌慌笥严嗉s來體驗16號線南線首班車,他們從榆樹莊出發(fā),坐到蘇州橋再折返。 “站開的更多了,換乘站也多了,住在豐臺、房山的居民來海淀通勤、游玩就更方便了?!毙±钫f起自己的感受。

              新年假期第一天,許多住在豐臺、房山的乘客坐上16號線游玩。在東管頭南站,記者看到,一大早,就有房山線的游客在此換乘。萬女士一家三口從房山良鄉(xiāng)大學(xué)城上車,打算來玉淵潭看冰雪,“看到16號線南線開通的消息,我們來玉淵潭更方便了,想著趁假期來玩玩?!?/p>

              從東管頭南下車,乘坐扶梯,便可換成房山線。換乘過程中,抬眼便可見到方錦花格、“井”字花格、“萬”字格等造型,中國風(fēng)十足,整體偏暖色調(diào)。記者測試,從房山線站臺步行至16號線站臺約3分鐘。

            紅蓮南路站臺天花板裝飾蓮花圖案。

              16號線南段延續(xù)“古韻京廊”的概念,每座車站都圍繞一個主題進行巧妙的裝飾。達官營站緊鄰中國國家話劇院,站內(nèi)通過藝術(shù)品和燈光的配合,打造“有光的話劇地鐵站”。站廳內(nèi),《茶館》等中國近代著名話劇的劇照壁畫吸引不少乘客駐足觀看。記者測驗,7號線轉(zhuǎn)16號線,正常步行換乘需5分鐘左右。

              貫通后16號線延長運營時間

              記者從北京市交通委獲悉,16號線南段北起木樨地、南至榆樹莊,共設(shè)10座車站,分別為木樨地、達官營、紅蓮南路、麗澤商務(wù)區(qū)、東管頭南、豐臺站、豐臺南路、富豐橋、看丹、榆樹莊。其中,麗澤商務(wù)區(qū)站暫緩開通。此次開通試運營的9座車站中,達官營站與7號線換乘;東管頭南站與房山線換乘;豐臺站與10號線換乘并與豐臺火車站接駁;豐臺南路站與9號線換乘。

              市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,作為城市軌道交通線網(wǎng)中南北向骨干線路,16號線進一步串聯(lián)起本市北部高新技術(shù)集聚區(qū)、中部麗澤商務(wù)區(qū)以及南部豐臺科技園區(qū)等,緩解中心城區(qū)的交通壓力,也為北京西北及西南的市民增加一種便捷的出行選擇;與此同時,16號線南段豐臺站與亞洲最大的豐臺火車站接駁,實現(xiàn)城市內(nèi)部交通和對外交通有機銜接,也為進出京乘客通達路網(wǎng)各個方向增加了新路徑。

              16號線貫通運營后,全線日均客運量可達35萬人次。通過對沿線客流及車站、換乘等特點的研究,16號線將采用單一交路運行模式,工作日早晚高峰期間最小行車間隔6分鐘,工作日平峰期間及雙休日全天最小行車間隔為8分鐘。

              昨天,京港地鐵公布了地鐵16號線南段與北段、中段貫通后各站的首末班車時間。其中,上行(榆樹莊至北安河)榆樹莊站首班車發(fā)車時間為5時10分,末班車發(fā)車時間為22時38分;下行(北安河至榆樹莊)北安河站首班車發(fā)車時間為5時15分,末班車發(fā)車時間為22時32分。

              為進一步提升乘客出行體驗,16號線南段與北段、中段貫通運營后,將延長運營時間。與南段開通前相比,玉淵潭東門上行末班車延后22分鐘,首班車提前1分鐘;北安河下行首班車時間不變。

            掃描二維碼推送至手機訪問。

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