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            外出旅行時(shí),聰明人多數(shù)不選“晚上飛機(jī)”,真的不如高鐵劃算嗎?

            杏彩體育2年前 (2022-12-27)高爾夫球資訊62

            隨著科技融入生活程度的增長,出行方式的選擇也越來越多樣化了,外加人們普遍被拉快的生活節(jié)奏,飛機(jī)出行依舊是大多數(shù)人的首要選擇。雖然我國的鐵路建設(shè)不斷擴(kuò)張,高鐵也一直在提速,但確實(shí)有些遠(yuǎn)距離的出行,飛機(jī)還是會(huì)大大縮短航行時(shí)間,為人們節(jié)約寶貴的時(shí)間成本。

            對(duì)于經(jīng)常出差出行的人員會(huì)發(fā)現(xiàn),一般較早或較晚的航班,價(jià)格會(huì)相對(duì)是一天中最便宜的時(shí)刻,如果再遇到航司的會(huì)員日或者特別的活動(dòng),價(jià)格就更香了。夜晚的航班因此還有個(gè)特殊的名字叫“紅眼航班”,其實(shí)也蠻形象的,你想想看如果熬夜的人,是不是都會(huì)眼睛充血,看起來就是紅紅的樣子。

            但隨著一些航司出票數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì),越來越多的紅眼航班上座率降低,人們更側(cè)重正常時(shí)段的航班選擇。這是什么原因呢?

            難道有省錢的機(jī)會(huì)大家都不想要了嗎?肯定不是這樣的,不然為何歷年的雙十一還是有那么多人蹲點(diǎn)搶購呢。人都是趨利的,只是現(xiàn)在的人們?cè)谙M(fèi)時(shí)更加理性理智,全盤考量,看重產(chǎn)品的性價(jià)比而非單一選擇價(jià)格低廉的產(chǎn)品。

            特別是全家出行的行程上,攜帶一家老小,如果考慮紅眼航班,即便可以有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì),卻不是最優(yōu)選擇。主要是老人和小孩一般晚上休息時(shí)間較早,如果熬到比較晚的登機(jī)時(shí)間,有些人會(huì)吃不消。

            除此之外,則是如果遇到換季,登機(jī)時(shí)溫度適宜,但到達(dá)目的地很多時(shí)候是凌晨或者深夜,較大的晝夜溫差,也很容易導(dǎo)致老人和小孩感冒生病,影響心情和接下來的行程。

            羊毛出在羊身上,這是恒古不變的道理。夜晚航班較低的票價(jià)勢(shì)必對(duì)標(biāo)較晚的時(shí)段,其次在有一些雙機(jī)場(chǎng)或多機(jī)場(chǎng)的城市,這類航班大概率會(huì)被安排在離市區(qū)較遠(yuǎn)的郊區(qū)機(jī)場(chǎng)。

            這樣會(huì)額外平添一份交通費(fèi)用,如果是正常時(shí)段,很多城市都有完善的公共交通配套出行,直達(dá)機(jī)場(chǎng)方便換乘。但夜晚航班,一般都會(huì)超過公共交通的運(yùn)行時(shí)段,不然如果為了節(jié)省這筆開支,就只能提前更多時(shí)間達(dá)到機(jī)場(chǎng)。

            出行是個(gè)弊端,其實(shí)還有更大的弊端是在達(dá)到目的地的時(shí)候。一般夜航的航班起飛時(shí)段都臨近子時(shí),到達(dá)目的地的時(shí)間通常是在凌晨,如果遇到有行李托運(yùn)的伙伴,這樣一定會(huì)折騰到深夜才能離開機(jī)場(chǎng)。

            同樣也會(huì)遇到?jīng)]有公共交通到達(dá)市區(qū),除開安全隱患的考慮外,無論是打車或者訂車,我們都知道平臺(tái)的規(guī)則,夜晚的費(fèi)用一定是比白天高出一些的。

            而且拖著疲憊的身體,再到酒店辦理入住,洗漱完畢躺倒床上,反而容易因?yàn)榕d奮而導(dǎo)致精神清醒更難入眠,也會(huì)對(duì)第二天的狀態(tài)產(chǎn)生較大影響。而且有些伙伴為了節(jié)省一晚的時(shí)間,反而還會(huì)多出一晚的房費(fèi)。這樣看來,還不如趕早班機(jī)到達(dá)目的地來的合適些。

            其實(shí)大家選擇夜晚航班除了價(jià)格便宜以外,最大的優(yōu)勢(shì)就是可以利用閑暇的夜晚時(shí)段,不影響行程的規(guī)劃。如果距離允許的情況下,選擇硬臥或者軟臥列車也不失一個(gè)很好的替代方案。

            誠如大家知道的那樣,動(dòng)車出行首先就不需要提前2小時(shí)到達(dá)車站,安檢的程序也沒有機(jī)場(chǎng)那么繁瑣,重點(diǎn)是一般候車大廳也沒有候機(jī)室那么大,需要走很遠(yuǎn)的路程。

            這樣也可以節(jié)約很多零散的時(shí)間。還有一個(gè)因素,動(dòng)車的票價(jià)是穩(wěn)定的,不會(huì)因?yàn)橛龅酱哼\(yùn)或者好時(shí)段就出現(xiàn)票價(jià)的抬升,而且一人一票,讓人被安排的明明白白,即便錯(cuò)過,還能改簽,只要不是去太偏遠(yuǎn)的地區(qū),也就是前后腳的車次。

            另外對(duì)于跨夜的臥鋪車,舒舒服服睡上一覺,第二天也就到達(dá)目的地了。列車晚點(diǎn)的情況也比較少,所以更容易安排形成,也不占用額外時(shí)間。

            每件事情或者選擇都有兩面性,蘿卜白菜也各有所愛。只要適合自己的出行方式,就是最好的選擇,沒有對(duì)錯(cuò)。夜晚航班也可以看到出發(fā)地和目的地的美麗夜景,這其實(shí)也是隱藏的福利。特別對(duì)于一些以夜景出名的城市來說,意外獲得的鳥瞰視角,不得不說也是一種幸運(yùn)。

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