名爵MG7:2.0T+9AT+無框車門,加速快過高爾夫GTI, 折疊擾流板太帥
日前,名爵品牌官方正式向我們展示了旗下全新中型車——MG7。新車采用轎跑風格設計,配以黑標,更顯運動。



外觀方面,新車采用轎跑設計,車頂在A柱末端開始下滑,最終與車尾形成非常優(yōu)雅的溜背式造型。豹躍肩線設計讓新車擁有極為夸張的肌肉線條感,同時新車將使用個性十足的無邊框式車門。


尾部除了提供全新的可開啟式折疊擾流板之外,新車還將采用官方稱之為電磁脈沖造型的貫穿式尾燈組從而進一步拉寬尾部視覺效果,配合雙邊共四出排氣,進一步彰顯運動屬性。


尺寸方面,該車長/寬/高分別為4884/1889/1447mm,軸距為2778mm,定位為中型車。



內飾方面,MG7搭載了33英寸一體式顯示屏,車內有14揚聲器BOSE音響,智能座艙使用了目前業(yè)內算是頂級的8155芯片,AR-HUD實景現實讓駕駛員身臨其境。另外,平底式方向盤采用打孔真皮包裹,配合啟動按鍵、桶形座椅以及駕駛模式按鍵等設計,將車內的性能感烘托到位。新車將會提供兩種顏色的內飾風格,分別為赤霞朱(紅色)和孔雀森林(綠色)。



動力方面,MG7搭載了上汽全新一代動力組合2.0T+9AT,最大功率192kW(261馬力),最大扭矩405N·m,官方表示該車0-100km/h加速時間為6.5秒。新車采用了VGT可變截面渦輪增壓技術,可通過改變排氣入口的橫切面積改變渦輪的特性,全速域快速響應。

傳動方面,MG7匹配9AT自動變速箱。同時,其還將配備E-LSD電子限滑差速器,有效抑制汽車橫擺,提高過彎速度。另外新車還將配備mCDC智能可調電控懸架系統,通過電磁閥調節(jié)懸架的軟硬。
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