日前，大眾官方發(fā)布了高爾夫Variant/Alltrack官圖。新車基于第八代高爾夫打造，將于2020年底在歐洲推出，并于2021年起逐步推廣至除美國以外的全球其他國家市場。

高爾夫Alltrack前臉部分配有貫穿式日行燈帶，將兩側(cè)大燈組連接在一起，整體性很強。而下方進氣格柵尺寸夸張，采用3跟橫向輻條填充，與上方細長的日行燈帶產(chǎn)生了明顯反差，搭配五點式LED霧燈，讓整體前臉造型看上去更為運動、兇悍。側(cè)面及尾部造型看，高爾夫Alltrack的離地間隙相比于第八代高爾夫，以及高爾夫Variant都有所增加，通過性更強，其他方面的外觀設(shè)計則大體相同。

內(nèi)飾上看，高爾夫Variant/Alltrack均取消了大量物理按鍵，燈光調(diào)節(jié)被放在了方向盤左側(cè)的觸控板上。新車搭載了10英寸全液晶儀表+懸浮式中控屏，配合藍色氛圍燈，帶來了較強的科技感。高爾夫Variant/Alltrack的空調(diào)出風(fēng)口采用細長設(shè)計，銀色鍍鉻飾條幾乎貫穿了整個空調(diào)出風(fēng)口，與前臉造型中的貫穿式日行燈帶產(chǎn)生了較好的呼應(yīng)。

動力上，預(yù)計高爾夫Variant/Alltrack的動力系統(tǒng)將與第八代高爾夫相同，作為參考，在汽油版本中八代高爾夫?qū)⒋钶d代號為EA211 EVO的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并配有48V輕混技術(shù)，最大功率為150馬力，峰值扭矩為250?！っ住Ｅc之匹配的是第四代DQ200 7速干式雙離合變速箱，采用Shift-by-wire純電控換擋方式。高爾夫Alltrack將匹配4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

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