眾所周知，國內(nèi)在售的第四代馬自達3昂克賽拉僅提供三廂版車型，而呼聲頗高的兩廂版本并未引入國內(nèi)?，F(xiàn)如今，昂克賽拉的銷量一直處于下滑的態(tài)勢之中，馬自達也欲推出兩廂版昂克賽拉來挽救逐漸丟失的市場份額。這不，就有網(wǎng)友拍到了一組馬自達3昂克賽拉兩廂版現(xiàn)身國內(nèi)的實車圖，或許意味著該車即將引入國產(chǎn)。下面，我們就來看看新車的實力如何。

相比國內(nèi)在售的三廂版昂克賽拉，兩廂版車型的前臉造型針對細節(jié)進行調(diào)整。標志性的盾形進氣格柵內(nèi)輔以熏黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，四周換為熏黑邊框，并繼續(xù)與兩側(cè)狹長的大燈組相連，給人感覺更具視覺沖擊力。同時，機蓋表面隆起的筋線與中網(wǎng)上沿銜接，前傾的弧度讓車頭看起來更顯低趴。而內(nèi)凹設計的下包圍更為簡潔，并加入梯形下格柵，進一步提升了運動氣息。

車身側(cè)面，兩廂造型配合上揚的窗線，營造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，而飽滿圓潤的線條頗具時尚氣息，亮色多幅式輪轂則帶來了豪華檔次感。上窄下寬的尾部造型十分敦實，傾斜的后擋風貼合弧形尾翼，再有大面積熏黑下包圍以及雙邊單出圓形尾喉的加持，整體很有小鋼炮的既視感。獨具辨識度的狹長尾燈組沒有缺席，內(nèi)部對稱的環(huán)狀LED燈帶點亮后增添戰(zhàn)斗氣息。

內(nèi)飾暫未曝光，預計與馬自達3昂克賽拉三廂版保持一致。環(huán)抱式座艙配合黑紅配色，營造出強烈的駕駛氛圍。中控臺造型簡潔之余不乏層次感，尤其是上方疊加式面板和中控屏造型，顯得頗具設計感。而三聯(lián)表樣式的儀表盤搭配三幅式多功能方向盤，繼續(xù)烘托了運動屬性。諸如HUD抬頭顯示、360度全景影像、前排座椅電動調(diào)節(jié)、電動天窗、無鑰匙進入/啟動、CarPlay/CarLife手機互聯(lián)以及一系列智能駕駛輔助功能等配置，應該也都不會缺席。

至于動力方面，參考國內(nèi)在售的三廂版車型來看，提供1.5L、2.0L自然吸氣發(fā)動機和2.0L X壓燃發(fā)動機，最大功率分別為86kW（117馬力）、116kW（158馬力）和132kW（180馬力），傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速手自一體變速箱。若未來引入國內(nèi)市場，新車將與大眾高爾夫、福特福克斯以及思域兩廂版競爭，那么，彼時你會選擇哪款車型，歡迎留言評論。