日前，我們獲悉了一組高爾夫Alltrack官方圖片，新車基于第八代高爾夫打造而來，全新高爾夫Alltrack對底盤進行了加高，因此新車的離地間隙比普通版車型要更高，通過性更好。據(jù)了解，新車將于今年年底在歐洲推出。

外觀方面，大眾全新高爾夫Alltrack版本基于第八代高爾夫打造，在外觀方面配備了Alltrack外觀套件，使新車看起來更加運動。此外，全新高爾夫Alltrack對底盤進行了加高，因此新車的離地間隙比普通版車型要更高，通過性更好。新車在D柱傾斜角度更大，尾燈采用了不規(guī)則的多邊形設(shè)計，應用了大眾最新的設(shè)計語言。

內(nèi)飾方面，高爾夫Alltrack的內(nèi)飾中取消了大量物理按鍵，燈光調(diào)節(jié)被放在了方向盤左側(cè)的觸控板上，新車還配備了10英寸全液晶儀表+懸浮式中控屏。值得一提的是，高爾夫Alltrack的空調(diào)出風口采用細長設(shè)計，銀色鍍鉻飾條幾乎貫穿了整個空調(diào)出風口。

動力方面，高爾夫Alltrack的動力系統(tǒng)預計與第八代高爾夫相同，在汽油版本中第八代高爾夫?qū)⒋钶d代號為EA211 EVO的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并配有48V輕混技術(shù)，最大功率為110kW（150馬力），峰值扭矩為250Nm。傳動方面，與之匹配的是第四代DQ200 7速干式雙離合變速箱，將配備4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

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