大眾高爾夫：用戶中女性占7成，選車很隨意 POLO、A3都是備選
大家好我是一汽大眾銷售，今天聊聊高爾夫。
銷量如何?賣的最多的是什么配置和顏色？
當?shù)赜腥业辏徶枚悳p半政策出臺后，客流有過幾天的增長，但到月中又回落到和五月差不多的水平，臨近月底又火爆了起來，平常每天8-9組，周末15組左右，10個里面有2個是看高爾夫的。
上月一共賣了78臺車，其中高爾夫11臺，我賣了3臺，提成400一臺，裝潢、貸款做滿能提800一臺。
庫里現(xiàn)在有12臺，280Pro和Rline各占一半，其中6臺是白色，2臺灰色，剩下黑色、紅色、藍色都有。
誰在看這個車？買車用戶都是什么樣的？
女性用戶占到70%，年齡主要在35歲以下。但如果是男性買，其中倒是有很多大叔。主要就是看中車不大又好開，用來代步或者接送娃。
劉女士95后，是名護士，他們同事買的都是兩廂車，其中飛度、POLO、高爾夫最多，當時到我們店是想找POLO的，進門才發(fā)現(xiàn)走錯了，逛了一圈想找個小巧一點的車，推薦了高爾夫。覺得大小、外形、內飾都非常喜歡，打電話給家里匯報了一下情況，家長立馬給提高了預算，沒多會錢就轉過來了。由于參加了抗疫工作，還申請了3000元抗疫補貼。
半年前優(yōu)惠8K左右，目前已經到了1.3萬。由于速騰和寶來換代，短期內銷量上不來，高爾夫的量就比較關鍵了，廠家那邊貨源也非常充足，各種之前要等很久的顏色也都有了現(xiàn)車。雖然目前還有限價要求，但是預計后期還是會有下降的空間。
對比最多的是哪款車型？選擇或者放棄它的原因是什么？
內訓里的競品是福克斯、思域和騏達。實際接待過程中，大多數(shù)都是直奔高爾夫來的，也有不少客戶非常隨意，有些是找POLO跑錯了場子的，雖然預算差不少，倒也還成交過好幾個的。不過大概因為隔壁就是奧迪的緣故，競品提及最多的是奧迪A3，10個里面占了2個。
郭女士在銀行做主管，手上有臺十幾年的老別克，里程數(shù)都不動了，最近開會需要去周邊城市，開快一些明顯感覺車要散架了，終于動了換車的念頭。銀行門口巴掌大的停車場，買車還是考慮小車，第一個就來看高爾夫了。試駕完一家人交口稱贊，圍著車說果然名不虛傳，恰在此時，郭女士在展廳里遇到老熟人，幾句寒暄后建議郭女士到邊上的奧迪看看，說那個才配得上她，郭女士謙虛擺擺手說，車子都是用來開的嘛，能遮風擋雨就行，話雖這么說，我還是看到他們一出門就進了奧迪展廳，兩天之后回訪已經定了A3。
大家都是如何配置和購車方式？
賣的最多的是280Pro和Rline，各占50%，目前優(yōu)惠13000。
相對而言1.2T的沒那么好賣，一是資源比較少，二是價格只差了幾千塊，最主要很多人覺得1.2T動力太小了。顏色上金色和紅色相對難賣一些。
高爾夫只有一年免息，2-5年都是低息，貸款比例同時也是最低的，如果不是強烈推薦1年免息，很多客戶都是全款，原因可能是買這車的大多不是自己掏錢。
按貸款7萬兩年上一個報價：
上一個全款報價：
買車后客戶會有哪些抱怨？
有反應車聯(lián)網總是出問題，顯示錯誤信息。有幾次客戶在家，看到車聯(lián)網顯示自己的車已解鎖，還納悶為什么忘了，從20幾樓一路跑下去，上氣不接下氣，結果發(fā)現(xiàn)是鎖好了的。
另外主動剎停也是抱怨比較多的，有個客戶出地庫時好幾次觸發(fā)主動剎停，一開始還以為撞到什么東西，次數(shù)多了也有經驗了，挨個把小區(qū)三個出口嘗試了好幾遍，終于找到了不會觸發(fā)的“專用通道”。也有客戶索性在提車時就關閉了這個功能。
高爾夫沒有雙保套餐，更換機油機濾加工時，和其他1.4T車型保養(yǎng)差不多，單次700元。
車主反饋油耗百公里6-7L，上一個小熊油耗作為參考：
只有銷售才知道的秘密有哪些？
廠家4月份開始有抗疫補貼，涉及人群很廣，除了醫(yī)護人員，公務員、警察、交警、輔警、只要有單位出具的抗疫工作證明，都可以享受3-4千的補貼。
R-line取消了變道輔助，價格相應少了2000元，客戶普遍對這個功能不是很在意，覺得有沒有無所謂，還是2000塊錢比較實在。
掃描二維碼推送至手機訪問。
版權聲明：本文由財神資訊-領先的體育資訊互動媒體轉載發(fā)布，如需刪除請聯(lián)系。
